究極のエコカー、ミライがフルモデルチェンジ! トヨタは、10月24日から11月4日まで...

トヨタ ミライ新車情報・購入ガイド 2代目は、究極のエコFRスポーツセダンへ

  究極のエコカー、ミライがフルモデルチェンジ! トヨタは、10月24日から11月4日まで開催される東京モーターショー2019のMEGA WEB会場F...
【トヨタ】2019/10/16
    ホンダのFCVは東京モーターショーでお披露目、今年度中に発売! ホンダミ...

ホンダ クラリティ フューエル セル(CLARITY FUEL CELL)試乗記・評価 いよいよトヨタ ミライのライバル登場! FCV(燃料電池車)時代へホンダも加速開始!

    ホンダのFCVは東京モーターショーでお披露目、今年度中に発売! ホンダミーティング2015でお披露目された待望の新型ホンダ クラリテ...
【ホンダ】2016/03/11
航続距離は十分! 水素充填インフラの充実が今後の課題!?  ホンダ は、水素を燃料とする燃料電池車(...

ホンダ クラリティ フューエル セル(CLARITY FUEL CELL)新車情報・購入ガイド ミライを超えた航続可能距離750㎞! ホンダも参戦で水素社会へ、さらに加速! [CORISM]

航続距離は十分! 水素充填インフラの充実が今後の課題!?  ホンダ は、水素を燃料とする燃料電池車(FCV) であるクラリティ フューエル セル(CLARITY...
【ホンダ】2016/03/11
  5,000㎞走行時の平均燃費は109.7km/kg! 燃料費は53,488円、高い? ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.13 公道5,000㎞走破! 実生活で使って分かった魅力と課題とは?

  5,000㎞走行時の平均燃費は109.7km/kg! 燃料費は53,488円、高い? それとも安い? 公道5,000㎞を達成したメーター画像 トヨ...
2015/11/06
    極めてスムースな走行性能! 非常時には7日分の電力も供給!航続距離700...

ホンダ クラリティ フューエル セル(CLARITY FUEL CELL)試乗記・評価 ミライを上回る航続距離と価格。力強い走りと静粛性の高さは、まさに高級車!

    極めてスムースな走行性能! 非常時には7日分の電力も供給!航続距離700km以上。ただし、全幅は1,875㎜とアメリカンサイズ? 電...
【ホンダ】2015/11/04
平均車速26㎞/hで20分走行した燃費は、なんと128.7㎞/㎏!? 高速クルージングを超える燃費値...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.12 ミライを渋滞路でテストする! 想像を超えた燃費値が!? [CORISM]

平均車速26㎞/hで20分走行した燃費は、なんと128.7㎞/㎏!? 高速クルージングを超える燃費値を記録! トヨタ ミライの水素タンク容量は約5㎏。そのため、...
2015/08/31
向かって右:田中義和チーフエンジニア 左:自動車評論家 松下 宏 苦労だらけの開発。なんとか形にした...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.11 チーフエンジニア「田中義和」氏に聞いた【ミライの過去、現在、そして未来】松下 宏がレポート! [CORISM]

向かって右:田中義和チーフエンジニア 左:自動車評論家 松下 宏 苦労だらけの開発。なんとか形にしたものの、ミライはまだまだ簡単に生産できるクルマではない!  ...
2015/08/21
ミライは涼しげ? ミライの前で、臨戦態勢の髙浦  基本スポーツカー にしか食いつかないHUNT(ハン...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.10 「滑らかな走りは女性向け!?」クルマ好き女子がミライを評価!  [CORISM]

ミライは涼しげ? ミライの前で、臨戦態勢の髙浦  基本スポーツカー にしか食いつかないHUNT(ハント) の高浦めぐみ です。  でもでも、今回はちょっと違いま...
2015/07/29
往路で114.3km/kgだった燃費だが、少し速度を落として走ってみると?  東京~豊田ICまでの往...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.9 高速道路の航続距離は、実燃費で600㎞超の実力! 往復約700㎞! ロングドライブで分かったミライの真実!!(復路編) [CORISM]

往路で114.3km/kgだった燃費だが、少し速度を落として走ってみると?  東京~豊田ICまでの往路は、想像以上の燃費性能をみせてくれたトヨタ ミライ 。豊田...
2015/07/08
トヨタ ミライの生まれ故郷ともいえるトヨタ元町工場へ! ミライの航続距離650㎞というのは本当か? ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.8 往復約700㎞! ロングドライブで分かったミライの本当の燃費と実力!!(往路編) [CORISM]

トヨタ ミライの生まれ故郷ともいえるトヨタ元町工場へ! ミライの航続距離650㎞というのは本当か? ミライの燃費は、水素1kgで何キロ走れるかが「㎞/㎏」で表示...
2015/06/30
ミライは、完全に炭素フリーのクルマではないが・・・、  トヨタ ミライ は、究極の環境性能車と言われ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.7 ミライの価値は、単に水素で走るクルマだけではない! [CORISM]

ミライは、完全に炭素フリーのクルマではないが・・・、  トヨタ ミライ は、究極の環境性能車と言われている。水素と酸素を反応させて電気を取り出し、そのときに発生...
2015/06/25
東京トヨペットカーテラス深川店加藤店長から、納車の花束贈呈。こちらのお店ではミライの納車が初というこ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.6 ついに納車! ミライから始まる水素社会への第1歩を踏み出した! [CORISM]

東京トヨペットカーテラス深川店加藤店長から、納車の花束贈呈。こちらのお店ではミライの納車が初ということもあり「ちょっと緊張した」とのこと 納車時は、水素満タン!...
2015/06/10
好き嫌いが分かれるミライのデザイン  燃料電池車トヨタ ミライに試乗した。ミライには昨年、プロトタイ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.5 公道試乗! 息の長いシームレスな加速感は「快感!」 [CORISM]

好き嫌いが分かれるミライのデザイン  燃料電池車トヨタ ミライに試乗した。ミライには昨年、プロトタイプ車に試乗していたが、今回の試乗車は完全に市販車レベルのもの...
2015/05/26
インフラなんて、何のその! 3月末に2,500台ものミライが売れた!  燃料電池車(FCV) トヨタ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.4 想像以上に経済的!? トヨタ ミライの補助金と水素の価格は? [CORISM]

インフラなんて、何のその! 3月末に2,500台ものミライが売れた!  燃料電池車(FCV) トヨタ ミライ の受注台数が、2015年3月末までに2500台に達...
2015/05/02
優れた重量配分と低重心化で、雪道を難なくこなすトヨタ ミライ すでに、トヨタ ミライを注文した松下 ...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.3 発熱するFCスタックで、マイナス30度の極寒地でも「水」が凍らず走行可能! ミライの実力を雪上試乗でチェックする!! [CORISM]

優れた重量配分と低重心化で、雪道を難なくこなすトヨタ ミライ すでに、トヨタ ミライを注文した松下 宏(左)と開発責任者の田中義和さん(右)  水素自動車(燃料...
2015/04/24
小学生の時に習った水の電気分解の原理で、クルマが走るようになるまでに、度重なる試行錯誤の歴史がある!...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期レポートVol.2 燃料電池車のどこが凄いのか? 世界初、市販燃料電池車(FCV)ミライの進化と美点 [CORISM]

小学生の時に習った水の電気分解の原理で、クルマが走るようになるまでに、度重なる試行錯誤の歴史がある! ミライの心臓ともいえるFCスタック。手前が昇圧コンバーター...
2015/03/25
インフラの制約はあるものの、全く新しい価値をもつトヨタ ミライを自ら試さずにはいられない? 自動車評...

トヨタ ミライ(MIRAI)長期レポートVol.1 「自ら水素社会への第1歩を踏み出したい!」自動車評論家 松下 宏、ミライを購入! 実生活の中で、燃料電池車ミライを評価する [CORISM]

インフラの制約はあるものの、全く新しい価値をもつトヨタ ミライを自ら試さずにはいられない? 自動車評論家 松下 宏  燃料電池車(FCV) であるトヨタ ミライ...
2015/03/18