レビュー [CORISM]
【スバル インプレッサ アネシス 試乗記】セダン派ユーザーにお待ちかねの1台デビュー[CORISM] [CORISM]
セダン版のインプレッサ アネシス登場でラインアップが充実！ スバルのインプレッサは、2007年6月にデビューした現行モデルではボディタイプを5ドアハッチバックだけに絞っていた。海外向けには4ドアセダンの設定もあったが、国内向けは5ドアだけのバリエーションとされた。 ところが、インプレッサのユーザーの中にはセダンにこだわるユーザーが根強くいて、国内向けにもセダンを求める声が強かった。そうした声に...
【スバル】2008/11/14
【ホンダ オデッセイ試乗記】変わり映えしないけど絶賛!? そのワケを教えましょう
実車を見るとFCXクラリティ顔のフロントマスクだけでなくボリューム感の増したサイドビューなど、スタイルの変化は意外に大きい 表面的には地味なフルモ...
【ホンダ】2008/11/14
【BMW M3カブリオレ DCT海外試乗記】これが最強のオープンスポーツカーだ！[CORISM] [CORISM]
日本未発売Ｍ３カブリオレに試乗！ 日本では正規輸入されていないＭ３カブリオレにミュンヘンで試乗してきたので、そのインプレッションをお伝えしよう。...
【BMW】2008/11/13
【トヨタ iQ 試乗記】全長3m以下の特異なスタイルとパッケージングで軽の牙城を崩せるか!? [CORISM] [CORISM]
従来のコンパクトカーの概念を打ち破るパッケージング レザーパッケージとディスチャ−ジヘッドランプ装着車はスモークタイプのヘッドランプとなる。 プレミアムコンパ...
【トヨタ】2008/11/12
【【スズキ ワゴンR/ワゴンR スティングレー 試乗記】軽自動車の王者が満を持してフルモデルチェンジ[CORISM] [CORISM]
大ヒットモデルの後を受けた新型ワゴンRはキープコンセプトで登場！ 軽自動車の規格内で広い室内空間を確保するハイト系モデルとしての基本コンセプトは今回も継続。従...
【スズキ】2008/11/08
【速報：新型 ルノー トゥインゴ 緊急試乗記】まるで”ポニョ”！？とぼけたおさかな顔は健在！14年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたトゥインゴを初代オーナーが試してみた！[CORISM] [CORISM]
新旧顔合わせ！ 新型トゥインゴGT(左)と98年式 トゥインゴ「エリート」パック キャンバストップ 初代オーナーは、しょーじき戸惑いを隠せない 筆者の元愛車、'...
【ルノー】2008/09/24
【日産 ムラーノ 試乗記】オリジナリティあふれるデザインと上質さがさらにブラッシュアップ[CORISM] [CORISM]
世界市場をターゲットにした高級SUVへと進化した ボディサイズはひと回り拡大されたが、その多くはデザインに振り向けられている。そのため、より立体的でムラーノらし...
【日産】2008/08/19
【新型 ティアナ試乗記】地味なセダンから脱却? 達人国沢、新型ティアナの快適度にビックリ! [CORISM] [CORISM]
グローバルでは日産ブランドのフラッグシップカーに成長! 先代ティアナは「リーズナブルな価格や凝ったインテリアを売りにしていたものの、イマイチ存在感の薄い4ドア...
【日産】2008/07/03
【日産 ティアナ 試乗記】モダンデザインは2代目でも健在[CORISM] [CORISM]
モダンなデザインで独特の存在感を演出する 日産の上級セダンであるティアナがフルモデルチェンジを受けた。ティアナはローレルやセフィーロなどを受け継ぐモデルとして...
【日産】2008/07/03
【アウディ R8 試乗記】アウディ レーシングカーのDNAを受け継ぐ走りを実現[CORISM] [CORISM]
スーパースポーツにふさわしいレーシングカーさながらのボディメイクに注目 誰が見てもスーパースポーツカーを思い起こさせるエクステリアデザインだが、別の名前で何回...
【アウディ】2008/05/16
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スバル クロストレック試乗記・評価 キャラ変しきれないモーター＊人気グレード、価格、燃費追記掲載
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【スバル】2023/05/22
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4つものパワーユニットを用意した新型レクサスNX プレミアムなクロスオーバーSUVの先駆けとして、ブームに火をつけたのがレクサスRX...
【レクサス】2022/02/20
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フォード マスタング 50YEARS EDITION新車情報の目次 これぞアメ車！ サメのような獰猛なフォルムでよりマッチョ感アップ...
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フォード エクスプローラー試乗記・評価の目次 2トン超ボディに2Lエンジンで大丈夫？ 低燃費エコブーストとは？ まさかのハイパフォー...
【フォード】2012/03/14
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