レビュー

レビュー一覧【アウディ】

記事数: 15件

【アウディ A4/A4アバント 2.0TFSIクワトロ試乗記】待望の2リッターターボ＋クワトロモデル追加！　切れ味抜群のハンドリングに感涙！！

『新型アウディ A4の大本命モデル2.0TFSIが追加！』 　アウディA4は、2008年に現行モデルがデビューしたとき、直列4気筒1.8リッターの直噴ターボエンジンを搭載するFF車か、V型6気筒3.2リッターの直噴自然吸気エンジンを搭載するクワトロかという、かなり極端なモデル設定になっていた。そこで2009年3月に追加されたのが直列4気筒2リッターの直噴ターボエン...

【アウディ】2009/05/01

【アウディ新型S3 スポーツバック新車試乗記】飛びっきり"S"picy(スパイシー)なコンパクトにシビレまくり！

『ダウンサイジングしながらも、さらに豪快な走りを実現！』 　アウディはラインナップの大半にスポーティさを徹底追求した車種として、SまたはRSモデルを設定している。従来のSモデルは標準モデルに比べて大きな排気量のパワフルなエンジンを搭載し、豪快な走りのモデルに仕上げるのが普通だった。　最近になって“一滴のガソリンからより大きなパワーを”というアウディの基本方針に...

【アウディ】2009/02/15

【アウディ A6/A6アバント試乗記】極太トルクで低燃費！　全車クワトロに統一されたNEWアウディA6

『マイナーチェンジで内外装の質感が大幅にアップ！』 　アウディのアッパーミドルセダンであるA6のルーツは1968年にデビューしたアウディ100で、2004年にデビューした現行のA6は6代目に当たる。そのA6に対して大幅なマイナーチェンジが加えられた。　外観デザインの変更は少なめだが、シングルフレームのグリルを始め、バンパー、フォグライトなどフロント部分はほとん...

【アウディ】2009/01/19

【アウディ A3スポーツバック試乗記】アウディのエントリーモデルがマイナーチェンジ

『ラインアップを一新して低燃費な走りに磨きをかけた！』 　A3はアウディのエントリーモデルとされるクルマ。といってもラインナップの中にはV型6気筒の3.2リッターエンジンの搭載車まであったのだから、ボディサイズがやや小さめなのが特徴という程度に考えたらいい。ただ、今回のマイナーチェンジでV型6気筒エンジンの搭載車は設定がなくなったから、ちょっと整理が進んだ感じにな...

【アウディ】2008/11/18

【アウディ R8 試乗記】アウディレーシングカーのDNAを受け継ぐ走りを実現

『スーパースポーツにふさわしいレーシングカーさながらのボディメイクに注目』 　誰が見てもスーパースポーツカーを思い起こさせるエクステリアデザインだが、別の名前で何回もモーターショーのコンセプトカーとして登場し、R8は熟成された最終モデルとしてデビューした。奇をてらったところはなく、どこを見てもきれいな仕上がりで、何年保有しても飽きない美しさがある。　特徴的なの...

【アウディ】2008/05/16