レクサスRC F試乗記・評価の目次 ついに1000万越えの高級スポーツカーを初体験!! ドリフトも自...

レクサスRC F試乗記・評価 「トータルバランスに優れたスポーツカー!」現役F4レーサー金澤力也がレクサスRC Fをレビュー!! [CORISM]

レクサスRC F試乗記・評価の目次 ついに1000万越えの高級スポーツカーを初体験!! ドリフトも自由自在!? あり余るパワーを自在に操れるクルマの動きに感動!...
【レクサス】2017/02/13
レクサスRC200t試乗記・評価の目次 エントリーグレードながら、バリューはRC350以上! レクサ...

レクサスRC200t新車情報・購入ガイド 待望の2.0Lダウンサイジングターボエンジン搭載で魅力倍増? [CORISM]

レクサスRC200t試乗記・評価の目次 エントリーグレードながら、バリューはRC350以上! レクサスRC200t価格 <お勧め記事> < レクサスRC2...
【レクサス】2015/10/05
    今時、エコカー減税にすら対応していないのは、最初から欧州のクーペにも負け...

レクサスRC350/RC300h試乗記・評価 どちらも足りないモノがある! RC350に足りないのは環境性能! [CORISM]

    今時、エコカー減税にすら対応していないのは、最初から欧州のクーペにも負けている?  レクサス のラインナップに、IS系の基本プラット...
【レクサス】2015/03/03
    ガソリン車は2.0Lターボ、ハイブリッドは3.5Lハイブリッドが欲しい!...

レクサスRC350/RC300h試乗記・評価 スポーツカーらしいパワーとフィーリングに、物足りなさを感じるハイブリッド [CORISM]

    ガソリン車は2.0Lターボ、ハイブリッドは3.5Lハイブリッドが欲しい!?  レクサスRCには、ハイブリッド車のRC300hが設定さ...
【レクサス】2015/03/03
日産リーフ ニスモRC新車情報の目次 リーフのパワートレーンをオリジナルのカーボンモノコックボディに...

未来への夢を乗せて電気で走るレーシングカー【日産リーフ ニスモRC試乗評価】 [CORISM]

日産リーフ ニスモRC新車情報の目次 リーフのパワートレーンをオリジナルのカーボンモノコックボディに搭載 EVレーシングカーの第一歩 夢が広がるEVの多様化 <...
【日産】2011/09/30
日産 GT-R プロダクションレースカー「NISSAN NISMO GT-R RC」 世界各国のプロ...

NISMO、GT-Rのレースカー「NISSAN NISMO GT-R RC」を東京オートサロン2011会場で発表 [CORISM]

日産 GT-R プロダクションレースカー「NISSAN NISMO GT-R RC」 世界各国のプロダクションカーレースに参戦可能 「NISSAN NISMO ...
【日産】2011/01/17