北米に軸足を置いたモデルなので、日本での販売は不振。主力は2.5Lハイブリッドの300h  レクサス...

レクサスGS/GS F新車情報・購入ガイド 2.0Lターボエンジンを搭載した200tを投入! それでも、ハイブリッドの300hがお買い得? [CORISM]

北米に軸足を置いたモデルなので、日本での販売は不振。主力は2.5Lハイブリッドの300h  レクサス は、セダン のGSに2.0L直噴ターボを搭載したモデルを追...
【レクサス】2016/10/03
    フツーのGSのようでまったく違うGS F みなさんこんにちは、高浦めぐみ...

レクサスGS F試乗記・評価 世界的に数少ないNA大排気量のスポーツモデルのお味は? クルマ好き素人女子、サーキット走行初体験がいきなり「富士スピードウェイ」 [CORISM]

    フツーのGSのようでまったく違うGS F みなさんこんにちは、高浦めぐみです。 今回、試乗してきたクルマは「レクサスGS F」。スポ...
【レクサス】2016/08/19
    ドライバーのスキルで、クルマのキャラクターも変化する? 憧れの女性評論家...

レクサスGS F試乗記・評価 走る場所を選ばない、懐の深いスポーツセダン [CORISM]

    ドライバーのスキルで、クルマのキャラクターも変化する? 憧れの女性評論家藤島知子さんの運転するGS Fにも同乗 編集長の「素敵」な運...
【レクサス】2016/08/19
なぜ、GSにFなのか? ハイパフォーマンスモデルを好む、法人ユーザーを取り込め!?  レクサス は、...

レクサスGS F新車情報・購入ガイド 今や貴重な自然吸気大排気量エンジンを味わえる最後のチャンス!? 1,100万円は安い!? [CORISM]

なぜ、GSにFなのか? ハイパフォーマンスモデルを好む、法人ユーザーを取り込め!?  レクサス は、GS がマイナーチェンジと同時にスポーツセダン の新型レクサ...
【レクサス】2015/12/14
販売苦戦。苦悩するレクサスGS。売れない理由とは?  レクサス は、セダン の2代目GS をマイナー...

レクサスGS/GS F新車情報・購入ガイド 迫力、高級感を大幅に向上させたマイナーチェンジ! [CORISM]

販売苦戦。苦悩するレクサスGS。売れない理由とは?  レクサス は、セダン の2代目GS をマイナーチェンジし発売を開始した。  初代レクサスGSは、2005年...
【レクサス】2015/12/12
歩行者検知式自動ブレーキが全車に標準装備化には高評価!  軽自動車 以下だった自動ブレーキ関連の安全...

レクサスGS/GS F新車情報・購入ガイド 未だ物足りない安全装備とガソリンエンジンの環境性能 [CORISM]

歩行者検知式自動ブレーキが全車に標準装備化には高評価!  軽自動車 以下だった自動ブレーキ関連の安全装備では、ようやくレクサス セーフティシステム+が標準装備さ...
【レクサス】2015/12/12