レビュー [CORISM]
【ポルシェ 新型 ボクスターS 新車試乗記】7速PDK＆新型直噴エンジンでさらにイージー＆スムーズ[CORISM] [CORISM]
新たに直噴エンジンを搭載したNEW ボクスターS ポルシェのミッドシップ・スポーツ、ケイマン＆ボクスターに、大幅なマイナーチェンジが実施された。ここではオープン・スポーツのボクスターを中心にレポートを進めるが、マイナーチェンジによる両車の変更点は、ほぼ共通したもの。いずれも標準仕様と、高性能なS仕様が存在し、前者には2893ccエンジンが。また後者には新たにDFI＝直噴機構を採用した3436cc...
【ポルシェ】2009/01/31
【日産 フェアレディZ 試乗記（Z34）】スゴイぞZ! 欲しいぞZ! こだわりの走りに大感動
日本で最も長い歴史をもつ伝統のスポーツカー 日本で最も長い歴史を持つと同時に、世界的に最も多く販売されてきたスポーツカーが日産 フェアレディZ。...
【日産】2009/01/28
【ルノー トゥインゴ GT 試乗記】長く乗っていたくなるカワイイ相棒！バカンスの国の小さな「GT」現る[CORISM] [CORISM]
「GT」は装備も充実した豪華仕様！ ルノー・トゥインゴは08年9月に14年振りのフルモデルチェンジが発表され、11月から発売された。トゥインゴとトゥインゴGT...
【ルノー】2009/01/24
【日産 キューブ 試乗記】日本を代表する”癒し系”が世界中を癒します
キューブらしい四角い個性的なデザインをそのまま受け継いだ 2008年11月にデビューしたキューブは完全にキープコンセプトで作られた。今回のモデル...
【日産】2009/01/19
【アウディ A6/A6アバント 試乗記】極太トルクで低燃費！ 全車クワトロに統一されたNEWアウディA6
マイナーチェンジで内外装の質感が大幅にアップ！ アウディのアッパーミドルセダンであるA6のルーツは1968年にデビューしたアウディ100で、20...
【アウディ】2009/01/19
【スマート フォーツーmhd 試乗記】アイドルストップ機構搭載でさらなるエコを実現[CORISM] [CORISM]
これもハイブリッドなのだ スマート フォーツーにスタート/ストップ機構(アイドルストップ機構)の付いたフォーツーmhdが追加された。追加というか、フォーツー全...
【その他】2009/01/05
【BMW 3シリーズ 試乗記】日本市場を重視！ マイナーチェンジで使い勝手が大幅UPした[CIRISM] [CORISM]
日本市場向けにボディやナビを改良 BMWの主力モデルとなる3シリーズは日本でも好調な売れ行きを続けてきたが、ひとつだけネックとなる要素を持っていた。ボディの全...
【BMW】2009/01/04
【三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック試乗記】クーペのようなルックスを持つハッチバックは、走りの良さが魅力的！ [CORISM]
三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック新車情報の目次 ハッチバックの追加でラインアップを充実化！ クーペ風のスタイリッシュなハッチバック 改良された足回り...
【三菱】2009/01/03
【ホンダ アコード/アコード ツアラー 試乗記】心も体もアメリカ仕様のスポーティセダン＆ワゴン [CORISM]
ホンダ アコード/アコード ツアラー 試乗記・評価の目次 より上質さを追求して車格がアップした ツアラーというサブネームを与えてキャラクターの違いを明確にした ...
【ホンダ】2009/01/02
【レクサス LS 試乗記】ガソリン仕様のLS460にAWDとロング版を追加！ さらなる安全性とおもてなしの心をプラスした!![CORISM] [CORISM]
一部改良でAWDの追加と安全装備の充実化が図られた レクサスブランドの中でも最上級モデルに位置するLSは、標準ボディのLS460をベースに、ハイブリッドのLS...
【レクサス】2008/12/31
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