新型RAV4登場直前？ 最後の改良か？

トヨタは、ミドルサイズのSUVである5代目RAV4（50系）を一部改良。ガソリン車・ハイブリッド車を12月16日、プラグインハイブリッド車を2025年1月6日に発売する。

5代目トヨタRAV4（50系）は、2019年4月にデビューした。最新のGA-Kプラットフォーム（車台）を採用するなど、運動性能を大幅に向上。パワーユニットは、2.5Lハイブリッドと2.0Lガソリンを用意した。その優れた走行性能や低燃費性能が高く評価され、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれている。

今回の改良点は軽微なもので、人気オプションを標準装備化した。

RAV4は、2019年デビューということもあり2025年以降にフルモデルチェンジが予定されているモデルでもある。6代目新型RAV4の登場も近いこともあり、最後の改良となるかもしれない。

RAV4（50系）主な改良内容

■好評のメーカーオプションを標準化

-ブラインドスポットモニター（Xグレード）

-パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）（Xグレード）

-ドアミラーの足元照明（Xグレード）

-10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus（Adventure、G“Z package”、G、Zグレード）

■全車4WD化（ハイブリッド車はE-Four）

■ハイブリッド車においてメーカーオプションのアクセサリーコンセント（AC100V・1500W/非常時給電システム付）を選択した際、外部給電アタッチメントを標準装備。ドアと窓を閉めたまま電源コードを車外へ出せる外部給電機能用の装備。車内への虫等の異物や雨水の浸入を予防。

この改良により、RAV4の新車価格は、グレード毎に異なり若干アップしている。

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