特集・コラム [CORISM]
ユーザー不在の安全装備！ 法規制されないと動かない自動車メーカー、そして、あまりにも中途半端な3点式シートベルトを義務化させた国交省【松下 宏コラム】 [CORISM]
2010年末にデビューしたトヨタ ヴィッツのリヤシート。後席の中央席のヘッドレストはなく、2点式。価格が重視されるコンパクトカーは、こういう部分でコストダウン...
【生活・文化】2012/06/30
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日産リーフe+（イープラス）試乗記・評価 航続距離だけじゃな...
バッテリー容量55％アップし62kWhへ！ 航続距離は570km（JC08）へと進化し...【日産】 2019/01/10
新型トヨタ スープラ プロトタイプ試乗記・評価 まだ熟成の余...
新型スープラの継承すべきヘリテージは、直6とFRであること 2018年春のジュネーブシ...【トヨタ】 2019/01/07
ルノー メガーヌR.S.試乗記・評価 感動するほど奥深いフッ...
愛らしいモデルが多いが、モータースポーツに積極的なルノー カルロス・ゴーン事件による連...【ルノー】 2019/01/02
「クルマ好き女子が、初めてMINI体験！」MINI JCW（...
突如、MT車に目覚めた20歳台クルマ好き女子がMINI JCW（ミニ ジョン・クーパー...【ミニ】 2019/01/01
新型トヨタ スープラ プロトタイプ試乗記・評価 豪快な直6サ...
全長が短く、ワイドトレッドで低重心な新型トヨタ スープラ デトロイトショーでベールを脱...【トヨタ】 2018/12/30
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初代リーフをいち早く導入し、急速充電器2基も設置した医療法人 理事長が日産リーフに初試...【日産リーフ】 2019/01/03
【日産リーフ 長期評価レポートvol.7】 「次のクルマは絶...
走りにこだわるクルマ好き40歳代男性が、日産リーフに初試乗 ■日産リーフに試乗した一般...【日産リーフ】 2018/08/17
【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電...
新型リーフの実電費って、どれくらい？（一般道編） 前回、高速道路でのリ...【日産リーフ】 2018/03/20
