車種に応じて4種類ものAWDシステムを使い分けるスバル  富士重工業が北海道の新千歳モ...

スバルAWD雪上試乗・評価レポート! 徹底的にこだわった多彩なスバルAWDシステムを試す!

  車種に応じて4種類ものAWDシステムを使い分けるスバル  富士重工業が北海道の新千歳モーターランドで開催したスバルAWDオールラインナップ雪上試乗...
【スバル】2017/02/24
    スバルと言えば、やぱりAWD! 雪上での実力を評価する! スバル といえ...

スバルAWD雪上評価レポート! こだわりAWDの実力は?

    スバルと言えば、やぱりAWD! 雪上での実力を評価する! スバル といえばAWD(4WD) というのは、しっかり定着している。スバル...
【スバル】2016/03/16
  スバル レガシィ アウトバック試乗記・評価の目次   2.5L水平対向4気筒...

スバル レガシィ アウトバック試乗記・評価 ゆったりとした上質な走行性能は、まさに「大人のワゴン」の風格

  スバル レガシィ アウトバック試乗記・評価の目次   2.5L水平対向4気筒のみとなった新型レガシィ アウトバック ラフロードだけでなく...
【スバル】2015/05/07
  レガシィB4試乗記・評価の目次   アメリカを意識した拡大した先代レガシィか...

レガシィB4試乗記・評価 さらに大型化した6代目レガシィ。居住性・安全性はさらに向上!

  レガシィB4試乗記・評価の目次   アメリカを意識した拡大した先代レガシィから、さらにボディを大型化した6代目レガシィ レガシィの大型化...
【スバル】2015/05/05
  レガシィB4試乗記・評価の目次   スバル伝統の2.0Lターボの設定が無い!...

レガシィB4試乗記・評価 ターボ車の設定は無くなったものの、より上質で爽快な走りを感じるセダンとなった!

  レガシィB4試乗記・評価の目次   スバル伝統の2.0Lターボの設定が無い! 自然吸気2.5Lエンジンのみの設定となったレガシィB4 エ...
【スバル】2015/05/05
    アイサイトがバージョン2へ進化した。電動パーキングブレーキを装備  レガ...

スバル レガシィ ツーリングワゴン/B4 2.0GT DIT新車試乗評価 切れ味鋭い、レガシィらしさを最も表現する300馬力DITエンジン

    アイサイトがバージョン2へ進化した。電動パーキングブレーキを装備  レガシィがマイナーチェンジを受け、外観デザインに手を加えるととも...
【スバル】2012/08/11
  スバルだけではあり得ない? いつもは都会派のアウトバック  スバルは、ビームス(BEA...

BEAMSとのコラボでオシャレになった、ぶつからない特別仕様車【スバル レガシィアウトバック2.5i EyeSight EX Edition新車情報】 [CORISM]

  スバルだけではあり得ない? いつもは都会派のアウトバック  スバルは、ビームス(BEAMS)とのコラボレーション企画商品として、レガシィアウトバッ...
【スバル】2011/10/19
  走りと安全を同時に手に入れたい本物が分かるクルマ好きへ  スバルらしいというべきか、コ...

売れてる安全運転支援システムEyeSight(アイサイト)グレードを強化【スバル レガシィ アウトバック特別仕様車Sパッケージリミテッド新車情報】 [CORISM]

  走りと安全を同時に手に入れたい本物が分かるクルマ好きへ  スバルらしいというべきか、コツコツとさらなる熟成で進化するレガシィ。今回は特別仕様車の登...
【スバル】2011/06/15
  レガシィ(BM/BR)NA車用「スポーツマフラー」 Copyright © STI 「...

STIがレガシィNA車用スポーツマフラーなどを発売 [CORISM]

  レガシィ(BM/BR)NA車用「スポーツマフラー」 Copyright © STI 「STI Performance パッケージ」空力制御系パーツ...
【スバル】2010/12/07
わんこの健康で楽しい暮らしのための情報が満載。偶数月25日発売。 ■『愛犬チャンプ』公式サイトはコチ...

ワンちゃんのためのクルマ選び。犬とクルマのいい関係、編集長対談! 愛犬チャンプ(大野理美)vsコリズム(大岡智彦) [CORISM]

わんこの健康で楽しい暮らしのための情報が満載。偶数月25日発売。 ■『愛犬チャンプ』公式サイトはコチラ 愛犬と飼い主が喜ぶクルマ選びとは!?  実用性と経済性に...
【生活・文化】2010/08/24
  海外市場も視野に入れボディが拡大された  1989年のデビュー以来、スポーティなミドル...

【スバル レガシィ/アウトバック 試乗記】ハタチになって、身も心もすっかりオトナ! 大きく生まれ変わったNEWレガシィの乗り味とは!?

  海外市場も視野に入れボディが拡大された  1989年のデビュー以来、スポーティなミドルセダンとして、そして使い勝手に優れたステーションワゴンとして...
【スバル】2009/06/28