日産 営業車「セドリック・セダン」を一部改良 [CORISM]

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【日産】2010/09/13

日産「セドリック・セダン」クラシックSVグレード

エンジン&ATの電子制御化で燃費が12%向上

日産「セドリック・セダン」 インテリア
 日産自動車は13日、タクシーなど営業車の「セドリック・セダン」を一部改良し、9月13日より全国一斉に発売した。
 今回の一部改良では、燃料供給方式をキャブレターから液噴式に変更し、エンジン制御をすべて電子化するとともに、オートマチックトランスミッションも電子制御化し、ロックアップ機能を追加した。これにより、燃費が約12%向上した。また、アイドリングストップシステムによるエンジンの停止時間を表示する積算計や瞬間燃費計などドライバーのエコ運転を支援する装備を全車に標準採用し、実用燃費の向上を図った。
 さらに、低燃費タイヤの採用でタイヤサイズを195/65R15 91Sに変更するとともに、ABSを全車に標準装備。また、UVカット断熱グリーンガラスを全車のフロントドア、リヤドア、バックガラスに標準装備した。このほか、オーディオ下部に蓋付きの収納ボックスを設定。また、後席中央席のシートベルトタングとバックルの色を外側席と変え、後席シートベルトを装着しやすくした。
 価格は221万3400円から271万1100円。
日産 新型「セドリック セダン」NA20PE LPGエンジン

新型「セドリック セダン」NA20PE LPGエンジン

日産 新型「セドリック セダン」195/65R15 91Sタイヤ+ホイールキャップ

195/65R15 91Sタイヤ+ホイールキャップ

日産 新型「セドリック セダン」カスタム

新型「セドリック セダン」カスタム

代表グレード クラシックSV
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4690×1695×1445mm
車両重量[kg] 1470kg
エンジン形式 NA20PE型 直4 LPG用 OHCエンジン
総排気量[cc] 1998cc
最高出力[ps(kW)/rpm] 85ps(63kW)/4400rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 17.3kg-m(170N・m)/2400rpm
トランスミッション OD付4速オートマチック・コラムタイプ
10・15モード燃費[km/L] 10.0km/L
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 271.11万円
発売日 2010/09/13

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(レポート:CORISM編集部

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