レクサススポーツコンセプト　LFAの後継ではないとは言うものの・・・　Japan Mobility Show 2025

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Follow @CORISMcom 【レクサス】2025/11/29

レクサススポーツコンセプト　LFAの後継ではないとは言うものの・・・　の目次

GR LFRと姉妹車なのか？それとも独立したモデル？
ロングノーズを強調したスポーツカーらしいデザイン
今後の進化に期待したいモデル

GR LFRと姉妹車なのか？それとも独立したモデル？

レクサスブースのもうひとつの注目車は、レクサススポーツコンセプトと呼ぶモデルだ。今年8月にアメリカで公開されたモデル。一部では、LFAの後継モデルではないかとの声も出ていたが、レクサスがLFA後継ではないと明言しているので、LFAとは別の全く新しい高級スポーツカーのコンセプトモデルと考えるのが正しいだろう。

ただ、トヨタGRがLFAの後継としてLFRと呼ばれる新型車を投入する。GRとレクサスでそれぞれ異なるスポーツモデルを開発するとは考えにくく、レクサススポーツコンセプトは、GR LFRと姉妹車関係にあるのでは？という推測もできる。

ロングノーズを強調したスポーツカーらしいデザイン

さて、レクサススポーツコンセプトの外観デザインは、ロングノーズ・ショートデッキの見るからにスポーツカーらしいもの。レクサスは、車種ラインナップの電動化を公言しているが、電動車両としてのパッケージングを考えたら、これほどのロングノーズは必要ない。スポーツカーらしさを強調するデザインとしてのロングノーズだろう。

レクサスのアイコンであるL字型のデイタイムライトのほか、多数のLEDを配置した独特のヘッドライトや、これまた特徴的なデザインのカメラ式ドアミラーなどは、これまでのクルマとは違った印象を与えるものが採用されている。この一部は今後の市販モデルに採用されていくはずだ。

パワートレーンについて質問すると、まだコンセプトカーの段階で何を採用するを明言できる段階ではないとのこと。BEVもPHEVもHEVも可能性があるという雰囲気だった。さすがに、ICE(内燃機関)だけということはなさそうだが、駆動方式も含めて名言できないとのことだ。フロントに大きな開口部があることを考えると、純BEVではなく、V型8気筒の大排気量エンジン＋電気モーターという可能性が高いのかも知れない。