日産 マーチ | マツダ デミオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[日産 マーチ 評価]
スタイリング:12点 インテリア:12点 メカニズム:20点 走り:17点 安全装備:15点 合計:76点 ※スタイリング/インテリの評価は女性ユーザーの平均点。メカニズム/走り/安全装備は藤島知子の評価。各項目は20点満点で合計100点。 |
[マツダ デミオ 評価]
スタイリング:11点 インテリア:14点 メカニズム:17点 走り:20点 安全装備:15点 合計:77点 ※スタイリング/インテリの評価は女性ユーザーの平均点。メカニズム/走り/安全装備は藤島知子の評価。各項目は20点満点で合計100点。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
女性的なかわいらしいルックスが受け入れられた | クールでスタイリッシュな内外装が高評価 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日産 マーチは7月にフルモデルチェンジされたばかりで、コンパクトカーのなかでは最新のモデルだ。新型マーチの特徴は燃費の良さ。上級グレードにはアイドリングストップ装置を搭載し、なんと26.0km/lという10・15モード燃費を実現した。搭載エンジンは全車1.2リッターの3気筒で、ミッションはCVTが組み合わされる。こうした経済性の高さだけでなく、運転のしやすさにも力を入れている。一部のグレードではエンジン始動直後やバック時にハンドルの切れている方向と量をメーターに表示してくれるので、運転が苦手な人でも安心感は高いだろう。 新型マーチのスタイリングは、丸みを帯びたデザインが特徴。先代に引き続き、デザイン性を重視している。女性の意見はというと「コロンとしていてかわいい(isaisaさん/42歳)」や「女性らしさを感じる(なみへいさん/38歳)」などに代表されるとおり、女性的でかわいらしいという印象を持つ人が多かった。 またインテリアの評価だが丸を使ったインテリアはちょっと……(FTGWさん/33歳)」という意見もるが、「小さいのにすっきりしている。細々していないのがいいですね(ちえさん/32歳)」や「インパネのデザインに努力が感じられる。頑張っている感じ(なみへいさん/38歳)」と、おおむね高評価だった。 女性評論家 藤島知子の評価は? [取材時実測燃費] [日産 マーチ 価格帯] |
マツダ デミオは、居住性やスペース効率よりもスタイリッシュなデザインや燃費の良さ、そしてコンパクトカーらしからぬキビキビした走りを重視したのが特徴だ。確かにヨーロッパのコンパクトカーのようなしっかり感のある走りが味わえ、コンパクトカーのなかでは運転自体もそれなりに楽しめる。だた、快適性という点ではライバル達に一歩譲る場面もある。とくに後席は狭く、大柄な男性などは長時間乗っていたくないと感じてしまうかもしれない。女性ならばそれほど気にならないかもしれないが、余裕はそれほど大きくはない。 そんなデミオのスタイリングだが、女性達はどんな評価を下したのだろうか? 個性的でスタイリッシュなデザインは、好評のようで「かわいさがあまりないのがいい(FTGWさん/33歳)」や「外車みたい(なみへいさん/38歳)」、そして「リヤがかっこいい(えくぼさん33歳)」に代表されるように、クールで男性的な印象を受ける人が多かった。 デミオのインテリアは、比較的スポーティなイメージでまとめられているが、女性達もそう感じているようだ。他のクルマと違って極端に低い評価はあまりなく「モダンなインテリア(isaisaさん/42歳)」や「クールな感じ(えくぼさん/33歳)」などと、スタイリッシュさが高く評価されたようだ。 女性評論家 藤島知子の評価は? [取材時実測燃費] [マツダ デミオ 価格帯] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マーチには、新開発の1.2リッター3気筒エンジンが搭載される。アイドリングストップ装置付き車は26.0km/lという低燃費を実現。
14インチサイズのタイヤを装着する。燃費の良さや快適性を重視したタイヤだが、ハンドリングも不安感はない。
丸のモチーフを取り入れたインテリア。視界も広く、運転はしやすい。小物の収納スペースなども豊富で、使い勝手は良好だ。
ミッションは全車CVTを採用する。滑らかな変速フィールと低燃費な走りを実現している。
コンパクトカーとしてはまずまずの広さを確保している。頭上の空間も余裕は十分確保されている。
フロントシートはソフトなかけ心地で、ゆったりとくつろげる。小物入れも豊富で使いやすい。
ラゲッジは十分な容量が確保されている。開口部も広く、使い勝手に大きな不満は感じられない。
リヤシートはワンタッチで収納が可能だ。しかしフロアとの境目に段差ができてしまうのは残念な部分だ。
|
デミオは1.3リッターが2種類(ミラーサイクルと通常仕様)と1.5リッターが用意される。ミラーサイクルモデルは23.0km/lの燃費。
1.5リッターは16インチだが、1.3リッターは14インチ(写真)となる。キビキビした走りがとても印象的だ。
デミオのインテリアは、フィットのようにスポーティさを重視したデザインだ。もちろん実用性も考慮されている。
グレードにより4速ATとCVT、そして5速MTが選択可能。CVTはカタログ値だけでなく実用燃費も優れている。
デザインを重視したため、後席ははっきり言って狭い。足元はまだしも、頭上の空間はミニマム。
ややスポーティな形状のシートを装着する。しっかりした作りなので、疲労感も少ない。
リヤウインドーが寝かされているため、見た目ほど大きな荷物は積めない。だが、実用上困る場面はないだろう。
マーチと同じく、リヤシートを収納した場合には段差が生じる。やはりフラットになるほうが使い勝手はいい。
|
日産 マーチ(写真上)は、アイドリングストップ装置を採用するなど、低燃費な走りが自慢。対するマツダ デミオも一部のグレード(13C-V)にミラーサイクルエンジンを採用するなど、やはり燃費の良さをウリにしている。ただ、デミオはスタイリッシュなデザインやしっかり感のある走りに力を入れたため、やや快適性が犠牲になっている面もある。
■藤島知子プロフィール
スーパー耐久のレースクイーンを経験後、軽自動車の公認レースに参戦。以来、さまざまなカテゴリーのレースへ参戦する。現在は自動車雑誌やWebで執筆活動を行なっており、日本カーオブザイヤー選考委員でもある。
【新車中古車購入術】女性視点のコンパクトカーNO1決定戦]
【新車・中古車購入術】 決勝戦 マツダ デミオが堂々の1位獲得!
【新車・中古車購入術】トヨタ ヴィッツ vs フィット比較評価
【関連記事】
- 【新車・中古車購入術】日産エルグランドの選び方&リセールバリュー
- 【新車購入術】エコカー補助金終了後の値引き情報!5ナンバーミニバン値引き王決定!?
- 【中古車購入術】幸せ2世帯6人家族の節約&極上カーライフ中古車2台所有術
- 【中古車購入術】新型日産セレナ モデルチェンジ直前、中古車セレナの選び方
- 【中古車購入術】"幸せ家族計画"を立てよう!〜ライフスタイルの変化に応じたスマートな乗り換えの提案〜
【オススメ記事】
- フォルクスワーゲン ポロ新車情報・購入ガイド ついに全長4m越えに! 3ナンバー化した6代目新型ポロは、1.0L直3ターボを搭載【ニュース・トピックス】
- 三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱! 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽!【レビュー】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal【評論家ブログ : 日産リーフ】
- メルセデス・ベンツSクラス新車情報・購入ガイド 約20年振りの直6エンジンに、ISGを組みあわせた次世代エンジンを搭載!【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点?【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.4】 30歳代クルマ好き女性、初めての電気自動車! その評価は?【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド ついに、シリーズハイブリッドシステムを搭載したセレナ! 5ナンバーミニバン、ハイブリッド車戦争へ加速!!【ニュース・トピックス】
- マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック!【レビュー】
- 日産テラ(TERRA)新車情報・購入ガイド ナバラベースのSUV中国でデビュー! 日本への導入は?【ニュース・トピックス】
【関連記事】
- 日産ノート オーラ新車情報・購入ガイド 大胆イメチェンしたプレミアムコンパクトカー【日産】
- トヨタ アクア新車情報・購入ガイド オシャレな上質感をまとった特別仕様車「Z Raffine(ラフィネ)」登場【トヨタ】
- BYD ドルフィン試乗記・評価 ゆるふわ系快適電気自動車【その他】
- 日産ノートe-POWER 新車情報・購入ガイド 斬新フロントフェイスとなったマイナーチェンジ【日産】
- スズキ スイフト新車情報・購入ガイド 予防安全装備&燃費が飛躍的進化!【スズキ】
- マツダ2 新車情報・購入ガイド 大幅イメチェンに成功した新グレード「BD」ってナニ?【マツダ】
- フォルクスワーゲン ポロ 対 ルノー ルーテシア徹底比較評価【対決】
- 日産ノート オーテッククロスオーバー+Active新車情報・購入ガイド よりSUVらしさを強調した新グレード追加!【日産】
- スズキ ソリオ/ソリオ バンディット新車情報・購入ガイド スズキ独自のハイブリッド搭載車を再投入!【スズキ】
- フィアット500e試乗記・評価 ビリビリ痺れる魅力満載【フィアット】
【オススメ記事】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド 待望の4WD「e-4ORCE」を搭載!【日産】
- ホンダ N-BOX JOY新車情報・購入ガイド オシャレ、かわいいクロスオーバーモデル【ホンダ】
- スズキ スペーシアギア新車情報・購入ガイド キープコンセプトだが魅力的!【スズキ】
- 【動画】三菱トライトン 後悔・失敗しないための試乗レビュー ピックアップなのに、乗り心地が・・・【三菱】
- 【動画】三菱トライトン 後悔・失敗しないための内外装レビュー ピックアップトラックなのに・・・【三菱】
- スバル レガシィ アウトバック(BT系)新車車情報・購入ガイド 早くもお買い得な特別仕様車「Black Selection」登場!【スバル】
- 【動画】ホンダ ステップワゴン選びで後悔・失敗しないための試乗レビュー【ホンダ】
- マツダCX-80新車情報・購入ガイド ラグジュアリーSUVの極みへ!【マツダ】
- 2024 バンコク国際モーターショーレポート いすゞ編【BLOG】
- 2024 バンコク国際モーターショーレポート マツダ編【BLOG】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!