従来の2.8L車比較では、大幅にパワーアップ&低燃費化された2.0L直4...

アウディA6試乗記・評価 車外環境が悪化するとほど輝きを増すプレミアセダン [CORISM]

    従来の2.8L車比較では、大幅にパワーアップ&低燃費化された2.0L直4ターボエンジン  2011年にデビューしたA6はマイナーチェ...
【アウディ】2016/04/16
アウディA6 ハイブリッド試乗記・評価の目次 アウディA6 ハイブリッドの燃費は13.8km/Lと少...

アウディA6 ハイブリッド新車試乗評価 燃費は微妙だが、滑らかなフィーリングと質感の高いインテリアは高級車に相応しい高い完成度 [CORISM]

アウディA6 ハイブリッド試乗記・評価の目次 アウディA6 ハイブリッドの燃費は13.8km/Lと少々、微妙な数字 質感の高さは、ハイブリッドでも同じアウディ品...
【アウディ】2013/04/19
アウディA6新車情報の目次 少し地味だが、売れるデザイン やはり3L車がよいが、実際に買うなら2.8...

コスパ高い高級車【アウディA6試乗評価】 [CORISM]

アウディA6新車情報の目次 少し地味だが、売れるデザイン やはり3L車がよいが、実際に買うなら2.8Lがオススメ 一段と洗練されスポーティになった 戦略的価格で...
【アウディ】2011/09/27
マイナーチェンジで内外装の質感が大幅にアップ!  アウディのアッパーミドルセダンであるA6のルーツは...

【アウディ A6/A6アバント 試乗記】極太トルクで低燃費! 全車クワトロに統一されたNEWアウディA6[CORISM] [CORISM]

マイナーチェンジで内外装の質感が大幅にアップ!  アウディのアッパーミドルセダンであるA6のルーツは1968年にデビューしたアウディ100で、2004年にデビュ...
【アウディ】2009/01/19