フィアットオートは3月2日から開催されているジュネーブショーで、新型コンパクト「アルファロメオ ミト1.4 MultiAir Turbo」を発表した。新型ミト1.4 MultiAir Turboは、Alfa TCT（Twin Clutch Technology）と呼ばれる6速の乾式デュアルクラッチを搭載している。これはフォルクスワーゲンのDSGやアウディのSトロニックと基本的には同じシステムで素早い変速と、ロスの少ないダイレクト感のある走りが楽しめるのが特徴だ。もちろんロスが少ないだけに燃費にも有効で、アイドリングストップ機構「スタート＆ストップシステム」と組み合わせることで、従来のトルコンATと比べ、最大で10％の燃費向上を果たしている。またクラッチに滑らかな走りが得られやすい湿式ではなく乾式を採用しているが、これも燃費を考えてのことだという。湿式ではオイルの抵抗や余分な重量増加あり、乾式の方が約6％効率がいいことから選ばれたようだ。新型ミト1.4 MultiAir Turboの国内導入時期は2010年中が予定されている。