アルファロメオ「ミト」デュアルクラッチAT搭載モデル、当初予定より値下げして正式発売へ
【アルファロメオ】2010/10/15
6速デュアルクラッチAT「Alfa TCT」を搭載する「アルファロメオ・ミト」が新価格で発売。10万円~13万円値下げされた。
予約受付時より10万円~13万円の値下げ
フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは14日、6速デュアルクラッチAT「Alfa TCT」を搭載する「アルファロメオ・ミト」に新価格を適用し、全国のアルファロメオ正規ディーラーを通じて発売した。
ミトは6MT車が国内に昨年5月導入され、その後、6速デュアルクラッチAT「Alfa TCT」搭載モデルを今年3月から先行予約開始。同AT搭載モデルは、135psを発生する1.4リッターマルチエアターボエンジンに、アイドリングストップ機能「スタート&ストップ」を搭載する。
新価格は「ミト スプリント」が278万円、「ミト コンペティツィオーネ」が292万円と、予約受付時に比べそれぞれ10万円、13万円の値下げとなった。同社では今回の値下げについて、市場環境の変化およびコスト削減の実現によるものとしている。
なお、7月に販売を開始した、BOSEサウンドシステムなどを搭載する上級モデル「ミト クアドリフォリオ・ヴェルデ」については328万円で価格を据え置いている。
ミトは6MT車が国内に昨年5月導入され、その後、6速デュアルクラッチAT「Alfa TCT」搭載モデルを今年3月から先行予約開始。同AT搭載モデルは、135psを発生する1.4リッターマルチエアターボエンジンに、アイドリングストップ機能「スタート&ストップ」を搭載する。
新価格は「ミト スプリント」が278万円、「ミト コンペティツィオーネ」が292万円と、予約受付時に比べそれぞれ10万円、13万円の値下げとなった。同社では今回の値下げについて、市場環境の変化およびコスト削減の実現によるものとしている。
なお、7月に販売を開始した、BOSEサウンドシステムなどを搭載する上級モデル「ミト クアドリフォリオ・ヴェルデ」については328万円で価格を据え置いている。
| 代表グレード | アルファロメオ ミト コンペティツィオーネ |
|---|---|
| ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) | 4070×1720×1465mm |
| ホイールベース[mm] | 2510mm |
| 車両重量[kg] | 1260kg |
| 総排気量[cc] | 1368cc |
| エンジン種類 | 直列4気筒マルチエア16バルブ(ラッシュアジャスター付)+インタークーラー付ターボチャージャー |
| 最高出力[ps(kw)/rpm] | 135ps(99kW)/5000rpm |
| 最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] |
23.5kg-m(230N・m)/1750rpm(Dynamicモード) 19.4kg-m(190N・m)/4500rpm(Normal/All Weatherモード) |
| トランスミッション | 6速デュアルクラッチAT | 定員[人] | 5人 |
| 消費税込価格[万円] | 292.0万円 |
| 発売日 | 2010/10/14 |
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(レポート:CORISM編集部)
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