カスタム
ダイハツ タントカスタム試乗評価 高価な軽自動車だが、クラスを超えたハイパフォーマンスモデル
コッテリとしたフェイスとなったカスタム。しかし、N BOXカスタムに似てないか? 標準系のダイハツ タントがほのぼの感のあるデザイ...
【ダイハツ】2013/12/14
新型スズキ スペーシア(SPACIA) カスタム新車情報・購入ガイド 待望のカスタムが登場! ターボ車の燃費はクラストップの26.0km/L! [CORISM]
より洗練され、高級感もアップしたスペーシア カスタム スズキは、全高が高いスーパーハイト系ワゴンの軽自動車であるスペーシアに、存在感あふれるデザ...
【スズキ】2013/06/13
【ダイハツ 新型 ムーヴ/ムーヴカスタム 新車情報】ガソリン車最高の低燃費、27.0km/Lを実現 [CORISM]
ダイハツ 新型 ムーヴ カスタム「G」 スズキから燃費クラスナンバー1を29km/Lで奪取か? ダイハツのプライドの塊、新型ムーヴ。そして、軽自動車燃費戦争に...
【ダイハツ】2010/12/14
「ダイハツ タント」を一部改良 全車にCVTを設定
「タント」「タント カスタム」を一部改良。全車にCVT設定で、4WDも50%エコカー減税対象となった 4WD車もエコカー減税対象に タントG イン...
【ダイハツ】2010/09/27
【ザ・対決 比較試乗】スズキ パレットSW 対 ダイハツ タント カスタム 徹底評価 ROUND1 〜インプレッション編〜
日本独自の規格となる軽自動車だが、さまざまなタイプのモデルが登場してきている。なかでもハイト系の人気は高いが、さらにスペースを拡大して驚きの広さ...
【対決】2010/01/12
【ザ・対決 比較試乗】スズキ パレットSW 対 ダイハツ タント カスタム 徹底評価 ROUND2 総合評価
評価する達人たち 松下 宏 小さくて軽く、誰でも買える価格帯、そして燃費がよいということを信念としてクルマを評論。大本命といわれている車種さえ外し...
【対決】2010/01/12
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危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その5~8 [CORISM] どうすべきか? 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
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2025 バンコク国際モーターショーレポート<GAC(広州汽車)・AION編>トヨタに次いで3位の販売台数に躍進!
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2025 バンコク国際モーターショーレポート<ジーリー(吉林自動車)/ZEEKR/RIDDARA編>
マルチブランド化を進めるジーリー 中国の独立系自動車メーカーの中で、現在BYDに次いで2位の座にあるのがジーリーだ。スウェーデンのボ...
2025/08/02
マトラ・ムレーナと巡る1dayラリーの旅 「フレンチトーストピクニック2017」レポート [CORISM]
タルボ・マトラ・ムレーナ、このクルマのメーカーの生い立ちは生粋の自動車会社ではなくその大本はミサイルなどの兵器製造メーカーであった。 金津の森を走るフランス車の...
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2013/03/24
2025 バンコク国際モーターショーレポート<NETA編>
低価格路線のNETAは、高級路線へ変更 2023年にコンパクトで低価格のBEVであるネタVをタイ市場に投入し、価格の安さによって一定...
2025/08/04
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