アテンザ
マツダ マツダ6ワゴン動画・評価 高級感あるエレガントさが魅力
アテンザからマツダ6へ車名変更 こんにちは！みぃぱーきんぐのmiiです♬ 今回は、マツダのマツダ6 ワゴンをご紹介です！ マツダ6の...
2021/12/05
「フラッグシップとしての品格を高めた大幅改良」マツダ アテンザ/アテンザワゴン新車情報・購入ガイド
最新・最良の走る歓びを具体化した大幅改良 マツダは、フラッグシップとなるアテンザのセダンとワゴンを大幅改良し発売を開始した。 今回の大幅改良は、デ...
【マツダ】2018/06/07
マツダ i-ACTIV AWDなど雪上試乗記・評価 乾燥舗装路では分からなかったGベクタリングコントロールの効果やi-ACTIV AWDの実力が雪道で明確に！？ [CORISM]
マツダ i-ACTIV AWDなど雪上試乗記・評価の目次 雪上ではハッキリ分かったGベクタリングコントロール効果 FFでも想像を超え...
【マツダ】2017/01/11
マツダ アテンザ新車情報・購入ガイド ハイブリッドを超えた！？ 価格、燃費、燃料経済性、安全性、すべてが高いバランスとした大幅改良 [CORISM]
マツダ アテンザ試乗記・評価の目次 デビューから2年で大幅改良したアテンザ。さらに、再び大幅改良 歩行者検知式の自動ブレーキが装備されて、飛躍的に安全性能が向上...
【マツダ】2016/09/05
マツダ アテンザ（ATENZA)試乗記・評価 2年で大幅改良は是か非か？ その仕上がりは？
マツダ アテンザ（ATENZA)試乗記・評価の目次 より良いモノをより早く！ わずか2年での大幅改良は、マツダの積極的な姿勢の表れだ...
【マツダ】2015/08/24
広島つながり？ カープ女子ならぬ「マツダ女子」が、 新型ロードスター発売記念「Be a driver. Celebration」潜入レポート！ [CORISM]
新型ロードスター発売記念「Be a driver. Celebration」潜入レポート！目次、まとめ ND型ロードスターが各色揃ってる？ 「マツダ女子」にはタ...
【イベント情報】2015/05/30
マツダ i-ACTIV AWD試乗記・評価 さり気なく、存在感を消しながら「最適なトラクション性能と走る歓び」を手に入れることができる4WDシステム
マツダがアピールする「i-ACTIV AWD」とは？ マツダ がi-ACTIV AWD という名前で、改めて4WD(AWD) システムの訴求を始め...
【マツダ】2015/03/26
マツダ アテンザ新車情報・購入ガイド 大胆！ インテリア一新でフラッグシップに相応しい高級感となった大幅改良！ [CORISM]
デビュー当時から、自動ブレーキなど高いレベルにあったアテンザが大幅改良！ マツダ は、フラッグシップモデルでありセダン とワゴン という2つのボディをもつアテ...
【マツダ】2014/12/19
新型マツダ アテンザXD（ディーゼル車）試乗評価 国産車唯一無二の圧倒的な大トルクがアテンザXDの魅力
新型マツダ アテンザXD（ディーゼル車）試乗記・評価の目次 全幅1,840mmになると、日本では使いにくい上に、欲しくても買えない人...
【マツダ】2013/03/12
新型マツダ アテンザ 20S/25S（ガソリン車）試乗評価 クリーンディーゼルばかりが注目されるが、ガソリン車も侮れなり実力！
新型マツダ アテンザ 20S/25S（ガソリン車）ー試乗記・評価の目次 ワゴンとセダン、異なるボディサイズをもつ新型マツダ アテンザ...
【マツダ】2013/03/11
マツダ アテンザ 新車情報・購入ガイド/バイヤーズガイド 1ヶ月で目標の7倍の7,000台超！ 売れ筋はクリーンディーゼル。低燃費車アテンザを評価する！ [CORISM]
マツダ アテンザ試乗記・評価の目次 最新マツダ アテンザ評価集 セダンが売れない日本で、セダンが売れてるマツダ アテンザ！ マーケットの評価とは？ 12月23日...
【マツダ】2013/03/07
マツダ アテンザ新車情報/購入ガイド 刺激的なクリーンディーゼルでカスタマイズ界を席巻する！ 東京オートサロン出展車 [CORISM]
マツダ アテンザ「ATENZA RACER 2013」 クリーンディーゼルSKYACTIV-Dチューニングを推奨？ ディーゼルエンジン搭載車のみの展示 マツダ...
【マツダ】2013/01/06
マツダ アテンザの評価 ◯卓越した走行性能 ×肥大化したボディと価格 マツダ アテンザ プロトタイプ新車試乗評価
マツダ アテンザ プロトタイプ試乗記・評価の目次 国内生産比率が高いマツダなのに、日本での使い勝手を考慮しない大型化したボディをもつ...
【マツダ】2012/11/05
新型 アテンザにi-STOPが載らなかった理由【自動車マーケット一刀両断】 [CORISM] [CORISM]
1月26日にマイナーチェンジを実施したマツダの新型「アテンザ」と、アテンザの開発責任者、マツダ株式会社 プログラム開発推進本部 高田 稔 主査(右)、国内営業本...
【ビジネス・経済】2010/03/15
【マツダ アテンザ 試乗評価】走りの質感、大幅アップ。あとは・・・
■新型マツダ アテンザ関連情報 ■マツダ アテンザ新車情報/購入ガイド 1ヶ月で目標の7倍の7,000台超！ 売れ筋低燃費車アテンザを分析する！ ...
【マツダ】2010/03/11
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危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激！「320d xDrive ツーリング M Sport」
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2025 バンコク国際モーターショーレポート＜GAC(広州汽車)・AION編＞トヨタに次いで3位の販売台数に躍進！
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2025/08/02
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
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2020/03/24
トヨタ ミライ（MIRAI)長期評価レポートVol.8 往復約700㎞！ ロングドライブで分かったミライの本当の燃費と実力！！（往路編） [CORISM]
トヨタ ミライの生まれ故郷ともいえるトヨタ元町工場へ！ ミライの航続距離650㎞というのは本当か？ ミライの燃費は、水素1kgで何キロ走れるかが「㎞/㎏」で表示...
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2025 バンコク国際モーターショーレポート＜JUNEYRO AUTO編＞
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