クワトロ
堂島昭のＡ（あこがれ）Ｋ（感心）Ｂ（ビックリ）カーライフ！ （Ａ-２）アウディＡ８（Ｄ４）編 [CORISM]
アウディが、道を拓いた先に行き着いた一つの完成形！ あこがれのクルマ試乗記第２弾は、ドイツ・プレミアムブランド御三家の一角、アウディの最高級セダン、Ａ８（Ｄ４...
2013/01/05
エコな時代にあえて6.3リッターW型12気筒エンジン搭載【アウディA8L W12クワトロ】 [CORISM]
大排気量神話は終わっていないのか？ 後席には、10.2インチ液晶ディスプレイを搭載したリヤシートエンター テイメントシステムを装備 アウディのブランド戦略は...
【アウディ】2011/06/08
【アウディ R8 5.2FSIクワトロ 試乗記】待望のトップモデルは走りも快適性も一級品！
待望の5.2FSIクワトロが追加された！ アウディのスポーツカー、R8に真打ちとも言える5.2FSIクワトロが追加された。車両重量は従来の4.2...
【アウディ】2010/06/02
アウディ クワトロ30周年「Audi quattro Night」日比谷公園の地下で開催 [CORISM]
アウディ クワトロ30周年「Audi quattro Night」に相応しく、今年デビュー30周年を迎える「トシちゃん」こと田原 俊彦サンがスペシャルゲストとし...
【イベント・モーターショー】2010/04/14
【アウディ A4/A4アバント 2.0TFSIクワトロ 試乗記】待望の2リッターターボ＋クワトロモデル追加！ 切れ味抜群のハンドリングに感涙！！ [CORISM]
新型アウディ A4の大本命モデル2.0TFSIが追加！ アウディA4は、2008年に現行モデルがデビューしたとき、直列4気筒1.8リッターの直噴ターボエンジン...
【アウディ】2009/05/01
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危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
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2020/03/24
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2025 バンコク国際モーターショーレポート＜ジーリー(吉林自動車)／ZEEKR／RIDDARA編＞
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2025/08/02
日産スカイライン長期評価レポート Vol.9 日産スカイライン・ハイブリッドで低燃費走行にチャレンジ！「世界最速のハイブリッド」を標榜する車の燃費はどこまでのびる！？
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2019/12/15
どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える
左ハンドルは危険だが、輸入車の選択肢が減るのはクルマ好きにはマイナス いつも私のブログをご愛読頂き、ありがとうございます。皆様のコメントは、ほか...
2011/08/24
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