クワトロ
堂島昭のＡ（あこがれ）Ｋ（感心）Ｂ（ビックリ）カーライフ！ （Ａ-２）アウディＡ８（Ｄ４）編 [CORISM]
アウディが、道を拓いた先に行き着いた一つの完成形！ あこがれのクルマ試乗記第２弾は、ドイツ・プレミアムブランド御三家の一角、アウディの最高級セダン、Ａ８（Ｄ４...
2013/01/05
エコな時代にあえて6.3リッターW型12気筒エンジン搭載【アウディA8L W12クワトロ】 [CORISM]
大排気量神話は終わっていないのか？ 後席には、10.2インチ液晶ディスプレイを搭載したリヤシートエンター テイメントシステムを装備 アウディのブランド戦略は...
【アウディ】2011/06/08
【アウディ R8 5.2FSIクワトロ 試乗記】待望のトップモデルは走りも快適性も一級品！
待望の5.2FSIクワトロが追加された！ アウディのスポーツカー、R8に真打ちとも言える5.2FSIクワトロが追加された。車両重量は従来の4.2...
【アウディ】2010/06/02
アウディ クワトロ30周年「Audi quattro Night」日比谷公園の地下で開催 [CORISM]
アウディ クワトロ30周年「Audi quattro Night」に相応しく、今年デビュー30周年を迎える「トシちゃん」こと田原 俊彦サンがスペシャルゲストとし...
【イベント・モーターショー】2010/04/14
【アウディ A4/A4アバント 2.0TFSIクワトロ 試乗記】待望の2リッターターボ＋クワトロモデル追加！ 切れ味抜群のハンドリングに感涙！！ [CORISM]
新型アウディ A4の大本命モデル2.0TFSIが追加！ アウディA4は、2008年に現行モデルがデビューしたとき、直列4気筒1.8リッターの直噴ターボエンジン...
【アウディ】2009/05/01
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2020/04/26
![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか？ 電費は？リアルワールドで、その実力を検証！！
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2019/03/21
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10 「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート
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2020/05/03
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
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2020/03/24
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2015/02/03
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