海野良子
日産スカイライン長期評価レポート Vol.7 「スカイラインは、優しいスポーツマン!?」19歳、クルマ好き女子が新型スカイラインの魅力をレポート
R32スカイライン好き19歳女子が、新型スカイライン ハイブリッドとターボの試乗レポート! こんにちは、海野良子 です! ようやく免許を取得し1...
2015/02/25
日産GT-R試乗記・評価(2014年モデル) 去年までJKの18歳初心者マーク女子が、550馬力のスーパーカーを初体験!
GT-Rの弱点発見! まさか、マグネットの初心者マークが貼れない? こんにちは、海野良子 です! まだまだ、初心者マーク状態なので...
【日産】2014/12/11
日産スカイライン ハイブリッド新車試乗評価 「おじさま達は、どうしてセダンが嫌いなの?」18歳女子、初心者マークがV37スカイラインをレビューする!
セダン離れですが、スカイラインは普通のセダンとは違いますから! こんにちは、海野良子 です! まだまだ、初心者マーク状態ですが、つ...
【日産】2014/06/23
18歳女子、初心者マークがレビューする! よりゴージャスで便利に! 自分で運転というよりは「後ろに乗せて?」 日産エルグランド新車試乗評価・購入ガイド
クラス初のLEDヘッドランプとギラギラグリルに、ちょっとウットリ! こんにちは、海野良子 です。私事ではありますが、ようやく18歳...
【日産】2014/04/17
トヨタ マークX G’s新車試乗評価 女子高生的には、オヤジのセダンがスポーティに大変身? ただし、ダンディなオジサン専用?
マークXって、オジサンが乗るクルマ? こんにちは! 海野良子です。今回はトヨタ マークXG’sのレポートです。さらに、なんと富士ス...
【トヨタ】2013/04/09
【新型日産ノート長期評価レポートvol.8】 女子高生レポーターが試乗! ママ視点なら、経済性で◎。でも、もっと可愛らしさが欲しい!! [CORISM]
女子高生レポーター、なんと! コンパクトカー初体験試乗!! まだ、免許もないのに運転席に座り、その上、自分のクルマじゃないのに、髪型を直してみたりと、免許を取っ...
2013/01/15
日産フェアレディZ新車試乗評価 女子高生はカッコ重視!? 助手席で絶叫しながらスポーツカーを評価・解説する!
屋根を開けても、意外と髪の毛、気になりません! こんにちは! 海野良子です。今回は、ついにマイナーチェンジを果たしたフェアレディZ...
【日産】2012/11/12
日産セレナS-ハイブリッド(S-HYBRID)新車試乗評価 女子高生が最新セレナを助手席試乗&評価する!
日産セレナS-ハイブリッド(S-HYBRID)には、バッテリーが2つ搭載されていることをアピールする海野良子 日産セレナS-ハイブリッド(S-H...
【日産】2012/10/20
VWザ・ビートル試乗評価 かわいいクルマなら、会話も弾んで楽しいドライブに! 女子高校生レポーターが助手席チェック!
カワイイ男子的? 大きくなったVWザ・ビートル こんにちは! 海野良子です。今回はVWザ・ビートルに乗って来ました。 良子は、ビートルというと先...
【VW】2012/07/10
MTに乗る男子(オジサンも)はカッコいい!【トヨタ86試乗評価】若者のクルマ離れは、私が止める!?女子高生、海野良子が助手席でチェック!
運転席に座らせてもらって、MTの練習中?! 夢見てたトヨタ86に乗る自分の姿 みなさん、こんにちは! 女子高生自動車レポーターの海野良子です。...
【トヨタ】2012/05/06
女子高生レポーター、初体験で絶叫!? 平べったい顔にひと目惚れ!【ランボルギーニ ガヤルドLP560-4 ビコローレ試乗評価】
スポーツカーを見てニヤニヤする女子校生が、若者のクルマ離れを阻止する? こんにちは! 海野良子です。 もう、やっぱりこういうタイト...
【ランボルギーニ】2012/03/16
【トヨタ アクア試乗評価】女子高生レポーター、世界最高燃費のアクアを助手席で評価する!
トヨタ アクアの試乗評価レポート 世界トップの「JCO8モード走行燃費35.4km/l(10・15モード走行燃費40km/l)」、「車両価格16...
【トヨタ】2012/02/08
業界初? 女子高生レポーターが61.0㎞/Lの最新PHVをレポート!【トヨタ プリウスPHV】
向かって左のほうがエンジン、右がモーターなどいろいろ詰まったエンジンルーム。手を入れる隙間がないほどギュウギュウでした PHVって電気自動車とハ...
2012/01/21
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危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その1~4
危険な左ハンドル車! 8つの危険が潜む 危険な理由、その5~8 [CORISM] どうすべきか? 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
BMW 3シリーズ(G20型)長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激!「320d xDrive ツーリング M Sport」
久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは? リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
2020/04/26
スズキ フロンクス 2026バンコク国際モーターショー解説
タイ市場の次世代を担うスタイリッシュクーペSUV eビターラが技術の象徴なら、ブース内で圧倒的な物量をもって並べられていたフロンクス...
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三菱エクスパンダークロス/エクスフォース 2026バンコク国際モーターショー解説
一部改良車のみの展示となった三菱 今年のバンコク国際モーターショー2026における三菱のブースは、比較的地味なものだった。昨年に新型車の発表があっ...
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日産キックスe-POWER 2026バンコク国際モーターショー解説
リストラから、e-POWERで反転攻勢へ 日産は、タイ国内における第1工場を閉鎖し、生産を第2工場へと集約・統合するなどの大規模な固...
2026/08/14
【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで走れるのか? 電費は?リアルワールドで、その実力を検証!!
航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード)を誇るリーフe+ 2019年1月、EV(電気自動車)のパイオニアである日産リーフに、航続距...
2019/03/21
BMW 3シリーズ(G20型)長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す!
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
マツダ6e 2026バンコク国際モーターショー解説
長安汽車との共同開発モデルで、タイ電動化時代の未来を切り拓く マツダは、かつて米フォード・モーターとのアライアンス(合弁工場AATな...
2026/08/13
トヨタ ミライ(MIRAI)長期評価レポートVol.8 往復約700㎞! ロングドライブで分かったミライの本当の燃費と実力!!(往路編) [CORISM]
トヨタ ミライの生まれ故郷ともいえるトヨタ元町工場へ! ミライの航続距離650㎞というのは本当か? ミライの燃費は、水素1kgで何キロ走れるかが「㎞/㎏」で表示...
2015/06/30
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