【スバル 新型 トレジア 新車情報】トヨタの力を借りてスバルがコンパクトカー市場へ参入 [CORISM]

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【スバル】2010/11/29

トヨタ ラクティスのOEM、しかし力強いフロントマスクはこっちのほうがカッコいいぞ!

 先んじて発表されたトヨタのラクティス。OEM供給を受けてスバルブランドで販売されることになったのが、トレジアだ。もちろんOEMだけにキャラクターはラクティスと同じで、いわゆるコンパクト2BOX。今や主流のモノフォルムとは一線を画して、力強く存在感あるデザインや、荷物もしっかりと積めるパッケージングなど、これまでのスバルにはなかったモデルではある。だからこそ、OEMされるのだろうが。
 先にラクティスと異なる部分を見ておくと、フロントマスクがかなり違う。スバルの六連星エンブレムを中心に、お馴染みのウイングモチーフのグリル。さらに左右に広がりのあるバンパーは塊感があり、スバルらしい存在感を演出している。正直、万人受けするアッサリ味のトヨタ・ラクティスに対して、かっこよさではこっちのほうが上だと思う。リヤに関してもメッキを取り入れることで、上質感を高めている。
スバル トレジア フロントビュー
スバル トレジア リヤビュー
スバル トレジア フロントマスク

リヤはメッキが付く程度だが、フロントマスクはスバルの個性が十二分に出ている。いわゆるスバル顔で、ライトもつり目と、精悍である

ワゴン並みの広大なラゲッジなど、使い勝手はよし

スバル トレジア インパネ

ステアリングの真ん中に、六連星のスバルエンブレムが付く程度で、ラクティスと基本的に一緒

 ラクティスと同じと言ってしまうとそれまでなので、今一度全体をチェック。室内はスッキリした無駄のない形状で視覚的にも広がり感は十分で、樹脂表面の処理やメタリックパネルを追加することで質感を高めている。カーゴスペースはリヤシートを倒さなくてもスーツケースを3個収納できるというから、文句はなし。床面高を簡単に変えられるフレキシブル2段カーゴボード(4WDはデフの関係で採用なし)もラクティス譲りで、使い勝手は十分だ。また、2WD車ではフォールディングレバー操作により簡単にシートを格納できるワンタッチ格納シートも採用している。
スバル トレジア フロントシート

小ぶりで薄型というのが、フロントシートの特徴だが、パッケージに余裕をもたせる工夫でもある。座り心地はスポーティだ

スバル トレジア リヤシート

センターにヘッドレストがないのは非常に残念。足下のクリアランスなどは余裕があり、大人な4人であればストレスなく乗れる

スバル トレジア メーター

シンプルだけど、見やすく、スポーティなメーター。メッキの加飾も利いて、質感もしっかりと確保されている


スバル トレジア ラゲッジ

スバルにない点は、ラゲッジ重視のモデル。という点からすると、広大なラゲッジはラインナップ充実に貢献するだろう

スバル トレジア ラゲッジ床

2WDに関しては、ラゲッジ床の高さが2段階に変えられるので、積むモノなどよって選択できるのはありがたい

スバル トレジア ラゲッジ下 収納スペース

さらにラゲッジの下には簡単な収納スペースもある。4WDではデフが付くこともあり、形状はかなり異なる

名前は違えども、グレード構成は同じ

スバル トレジア ミッション シフト

爽快ラクティスと謳っていただけに、走りに力を入れている。CVTゲート式シフトはカッチリとしている。またマニュアルモードも1.5リッター車には付く

 エンジンは直4の1.3リッターと1.5リッターの2タイプを用意。グレードは、ベーシックモデルのi、装備充実のi-L。スタイリッシュかつスポーティなi-S。そしてユーロサスペンションなど、走りを重視した専用装備のTYPE-EUROという4グレード構成だ。ちなみに1.3リッターと1.5リッターが選べるのだが、TYPE-EUROだけは走りを重視するため、1.5リッターのみ。さらに1.5リッター車のみとなるのが、アクティブトルクコントロールAWD(4WD)。トランスミッションは全車、CVTとなる。1.5リッター車には7速マニュアルモードを搭載するとともに、1.5i-L以上にはパドルシフトも付き、キビキビとした走りを楽しむことができる。また燃費は不思議なことに、FFであれば1.3リッター/1.5リッターの違いはなく、全車同じで20.0km/Lとなっている。
スバル トレジア 1.5リッターエンジン

ラインナップを見ると1.5リッターがメイン。燃費は1.3リッターと変りがないとなれば、動力性能が高いほうがいいのは確かだ

スバル トレジア 1.3リッターエンジン

恐らくだが、実燃費は1.3リッターのほうがいいだろう。出力は14馬力も異なるので、動力的には最低限といったところか

スバル トレジア ホイール

175/60R16がメインで、タイプユーロだけが少々大きく、185/60R16となるが、こちらはサスペンションも特別仕様だ

代表グレード スバル トレジア 1.5i-S (FF)
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 3990×1695×1585mm
車両重量[kg] 1110kg
総排気量[cc] 1496cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 109ps(80kW)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 14.1kg-m(138N・m)/4400rpm
トランスミッション 7速マニュアルモード付CVT
10・15モード燃費[km/L] 20.0km/L
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 179.55万円
発売日 2010/11/29
レポート 近藤 暁史
写真 マッシュルーム

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(レポート:CORISM編集部

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