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レビュー一覧 【ポルシェ】

記事数: 10件
ポルシェ マカン(macan)試乗記・評価
スポーツカー濃度が最も高いSUV

ポルシェ マカン(macan)試乗記・評価
スポーツカー濃度が最も高いSUV

『いかにもポルシェらしい内外装。しかし、センターコンソールのスイッチは多すぎる!』  ポルシェがスポーツカーメーカーであることは誰も疑わないが、最近のポルシェはSUVのカイエンが良く売れるようになり、さらに新たにカイエンよりもひと回り小さいマカンを投入したことで、SUVメーカーとしての色合いを強めている。アメリカで多くのユーザーがSUVを選ぶため、それに対応するラ...
【ポルシェ】2015/10/01
ポルシェ マカンターボ(macan turbo)試乗記・評価
SUVというより、背の高いスポーツカ...

ポルシェ マカンターボ(macan turbo)試乗記・評価
SUVというより、背の高いスポーツカー!?

ポルシェ マカンターボ(macan turbo)試乗記・評価の目次 SUVの姿をしていても、ひと目でポルシェと分かるスタイリング 400psを発揮するマカンターボ。0-100㎞/h加速は、わずか4.8秒の瞬足! スポーティさでは、ライバルを凌駕するマカン。しかし、劣るところも・・・? ポルシェ マカン価格 ポルシェ マカン燃費、スペックなど <お勧め記事> &a...
【ポルシェ】2015/06/15
ポルシェ ケイマン新車試乗評価
ポルシェの神髄を凝縮したミッドシップ ピュアスポーツ

ポルシェ ケイマン新車試乗評価
ポルシェの神髄を凝縮したミッドシップ ピュアスポーツ

『ミッドシップのケイマンは、911よりもスポーツ度が高い!』  ポルシェと言えば911を連想する事が多いが、SUVのカイエン、マカン、4ドアモデルのパナメーラもラインナップしている。しかし、ポルシェはスポーツカー・メーカーであり、911の陰に隠れてしまってはいるがケイマンは安価(911に比べて)であり、ミッドシップのレイアウトなど911以上にスポーツ度が高いモデル...
【ポルシェ】2014/06/06
911よりも刺激的!【ポルシェ ケイマンR試乗評価】

911よりも刺激的!【ポルシェ ケイマンR試乗評価】

『911よりもピュアなスポーツカー、ケイマンR』  ポルシェと言えば、多くの人は911と連想する。その911の陰に隠れてしまったのがオープンカーのボクスターとそのクーペ版のケイマンだ。両車はエンジンをミッドシップに搭載し完全な2シーター。狭いとはいえ4人乗りの911よりピュアなスポーツカーでもある。販売戦略で911より価格、性能も越えないボクスター、ケイマンである...
【ポルシェ】2012/01/20
【ポルシェ パナメーラV6 新車試乗評価】スポーツサルーンにとって何よりの武器、それは”軽さ”だ

【ポルシェ パナメーラV6 新車試乗評価】スポーツサルーンにとって何よりの武器、それは”軽さ”だ

『「素」の旨さに驚いた』  期待しないで試乗したとは、失礼な話である。しかし試乗を終わって車を返却する時には、そんな先入観をおくびにも出さないで「パナメーラV6は良いクルマですね。やっぱりポルシェ凄いです」とスタッフに声をかけてしまった。弁解を言わせて頂ければ、ターボモデルより最高出力は200PS、トルクは300N・mも少なく、そして価格にいたっては1000万円も...
【ポルシェ】2011/03/12
【ポルシェ カイエン 新車試乗評価】熟成進む最終モデルを"あえて"試す!

【ポルシェ カイエン 新車試乗評価】熟成進む最終モデルを"あえて"試す!

『見た目は”デカイ”、でも乗ると”小さい”!』  今回の試乗車は2002年にデビューして、次期モデルのデビューまでカウントダウンが始まっているポルシェ・カイエンである。「今さらカイエン」と思うかもしれないが、ワインと同様に欧州車は日々熟成を重ね、モデル末期が一番完成度が高いと評価。特に今回は5日間借り出し約700キロを走った。いつものチョイ乗り試乗と違って、長い距...
【ポルシェ】2010/04/09
【ポルシェ パナメーラ ターボ ミニ試乗評価】ポルシェ初の4シーターツアラー「パナメーラ ターボ」で...

【ポルシェ パナメーラ ターボ ミニ試乗評価】ポルシェ初の4シーターツアラー「パナメーラ ターボ」でドイツ激走2000km!

『ポルシェファミリーに”親分”登場!?』  911、ボクスター、ケイマン、カイエンというポルシェファミリーに、親分のようなパナメーラが登場した。その昔フェーリー・ポルシェのために1台だけ制作した4ドア仕様の928を起源とするかのような4シーターのスポーツカーである。  ドライビングポジションを取ると完全なスポーツカーであることを実感する。サポート性が高く、がっち...
【ポルシェ】2009/10/12
【ポルシェ ボクスター/ケイマン 09モデル 新車試乗評価】911とは別格のドライビングファンを、あ...

【ポルシェ ボクスター/ケイマン 09モデル 新車試乗評価】911とは別格のドライビングファンを、あえてMTで味わう!

『「ポルシェといえば911!」派だったのだけれど・・・!』  ボクの個人的な意見を言わせてもらえば、ポルシェといえば911で、ボクスターやケイマンは格が落ちるクルマだと思っていた。  実際にケイマンを買ったばかりの友人がいてすぐに911GT3に買い替えさせたりしたこともある。つまり911が買えるならボクスターやケイマンは必要ないと思っていたのだ。  しかし20...
【ポルシェ】2009/09/29
【ポルシェ 911 カレラ4S 試乗評価】マニアのための万能宝箱は、PDKを得てますます最強

【ポルシェ 911 カレラ4S 試乗評価】マニアのための万能宝箱は、PDKを得てますます最強

『滑らかな回転が魅力の新直噴エンジンを搭載!』  カーマニア(最近は死語ですね)の私はどんなクルマでも乗ってみたいと思っている。一台しか乗れないと言われたらポルシェを選択するだろう。そのポルシェファンの私は、いつか乗ってみたいと憧れていたカレラ4Sが今回の試乗である。初対面のカレラ4Sはルビー・レッドのボディカラーは曇り空なのにキラキラと輝き、私は試乗から私情モー...
【ポルシェ】2009/04/04
【ポルシェ 新型 ボクスターS 新車試乗評価】7速PDK&新型直噴エンジンでさらにイージー&スムーズ

【ポルシェ 新型 ボクスターS 新車試乗評価】7速PDK&新型直噴エンジンでさらにイージー&スムーズ

『新たに直噴エンジンを搭載したNEW ボクスターS』  ポルシェのミッドシップ・スポーツ、ケイマン&ボクスターに、大幅なマイナーチェンジが実施された。ここではオープン・スポーツのボクスターを中心にレポートを進めるが、マイナーチェンジによる両車の変更点は、ほぼ共通したもの。いずれも標準仕様と、高性能なS仕様が存在し、前者には2893ccエンジンが。また後者には新たに...
【ポルシェ】2009/01/31