レビュー

レビュー一覧【プジョー】

記事数: 7件

しなやかなセクシー・キャト【プジョー508試乗記】

『大きくなったのに軽くなったボディ』 ●コンセプト＆デザイン　プジョー407とプジョー607を統合し、新しいフラッグシップモデルとしてプジョー508が登場した。ボディタイプはセダンとステーションワゴンのSWの2種類。セダンとSWは同じホイールベース。リヤのオーバーハングを延長してラゲッジスペースを作る手法は407時代と変わらない。　ボディそのものは...

【プジョー】2011/07/11

【プジョー新型 RCZ 試乗記】斬新で個性的なフォルムのスポーツクーペの走りを試す

『プジョーらしいスタイリッシュなフォルムが魅力のクーペ』 　プジョーからRCZと呼ぶ新しいモデルが登場した。この名前を見ただけでもプジョーの意欲が伝わってくる。　プジョー車の名前は207や308のように0を挟んだ3桁数字で表現されるのが普通で、最初の2や3はボディサイズを中心にしたシリーズ名を示すもので、最後の7や8は世代名を示すものとされていた。例外的にSU...

【プジョー】2010/10/04

【プジョー 3008 試乗記】プジョー初の本格クロスオーバーモデル、その走りとは!?

『●コンセプト＆デザイン』 　プジョーは数字を使ってモデル名を表しているが、多いのは3桁数字を使ったもの。今回の3008のように4桁数字を使うのは、既存のラインナップの枠に収まらない新コンセプトのクルマの場合。過去に1007や4007などの例がある。　3008はかなり大柄なボディを持つハッチバック車で、基本プラットホームから308系のものを使っている。SUVや...

【プジョー】2010/08/03

【プジョー 207 試乗記】プジョーらしさアップ、価格はダウン！

『マーナーチェンジで洗練されたデザインに！』 　プジョーのエントリーモデルでもあり、中核にも位置するのが207だろう。サイズ感も日本人にピッタリであり、プジョーのエッセンスが手頃に味わえる。その207がマイナーチェンジを行なって、装いも新たに登場した。　まずはプジョー207の見た目だが、フロントまわりは従来2パターンだったのが、3パターンへと細分化。少々押し出...

【プジョー】2009/12/28

【プジョー 3008 海外試乗記】プジョーが創るとクロスオーバーもこうなる！ 308から派生した新型「3008」をいち早く試す！

『「クロスオーバー」イコール "跳び越えたモノ"』 　プジョー3008は、308シリーズに加わった新しいクロスオーバーである。プジョーではクロスオーバーを跳び越えたモノと捉えている。SUV、モノスペース(日本でいうミニバン）、トラディショナルなハッチバックやセダン、さらにクーペの融合でもあるし、それらを跳び越えたものでもあるのだ。　デザイン...

【プジョー】2009/08/28

【プジョー 308CC 試乗記】リーズナブルな価格でオープンエアを満喫できるおしゃれなオープンカー

『手軽にオープンエアが楽しめるおしゃれなカブリオレ』 　プジョー 308は207と407の中間に位置するモデルであり、今回試乗したプジョー 308CCはラインナップに追加された電動メタルトップを採用したモデルである。メタルトップはカブリオレのオープンエアによる爽快感と、ルーフを閉める事による耐候性の高い（防犯性も）クーペボディの2種類のボディタイプを兼ね備えている...

【プジョー】2009/06/18

【プジョー 308CC 試乗記】待望のオープンモデルCCが追加！　しなやかな乗り味とリーズナブルな価格が魅力だ！

『安定感のあるおしゃれなフォルムはプジョーらしさ全開！』 　プジョーの主力モデル308シリーズにクーペ/カブリオレのCCが追加された。かつての307シリーズの時代にもCCは存在したし、現在も207シリーズに207CCがラインナップされているのだから、308CCの登場はごく当然のスケジュールといえる。　コンパクトクラスにメタルトップのクーペ/カブリオレを拡大させ...

【プジョー】2009/06/18