特集・コラム [CORISM]
低燃費＆高く売れるハイブリッドを選べ！【ホンダ フィットシャトル新車購入術＆リセールバリュー】 [CORISM]
ライバルを圧倒する商品力をもつフィットシャトル 地道に改良を施し進化するが、さすがに2006年デビューのため、最新のフィットシャトルとの勝負は分が悪い 新型...
【生活・文化】2011/08/18
新車？ それとも中古車？ 春はアウトレットカーに注目！[CORISM] [CORISM]
お買い得なアウトレットがクルマ界にも登場！ まだまだ不況だから……という後ろ向きな理由だけではなく、より良いものをより安く買いたい！ と消費者が願うのは世の常...
【生活・文化】2010/04/06
レビュー
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レクサスUX試乗記・評価 都会で際立つ機動力
都会派コンパクトSUVがレクサスUX プレミアムブランドであるレクサスの魅力は、セダン...【レクサス】 2019/04/14
ヨコハマタイヤ アイスガード6 スタッドレスタイヤ試乗記・評...
横浜ゴムのスタッドレスタイヤの歴史と最新のアイスガード6 横浜ゴムが、AJAJ(日本自...【その他】 2019/04/10
レクサスES試乗記・評価 世界基準の高級セダンへ成長
カムリと同じ2.5Lハイブリッドシステムを搭載するレクサスES330h 北米を中心に高...【レクサス】 2019/04/08
日産車、雪上試乗評価 雪道では安心・安定傾向が一番！
意外なほど、雪道に強い日産リーフ 初代モデルより性能を大幅にアップし、航続距離も延ばし...【日産】 2019/04/06
「ドライバーが主役の4WD！」三菱車、雪上試乗評価レポート
並みのSUV以上！？ デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大が...【三菱】 2019/04/03
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【日産リーフ 長期評価レポートvol.14】20歳台女性、初...
バイク＆クルマ好き20歳台女子が初のEV、日産リーフe+（イー・プラス）...【日産リーフ】 2019/03/23
【日産リーフ 長期評価レポートvol.13】無充電でどこまで...
航続距離の不安を払拭。航続距離458㎞(WLTCモード）を誇るリーフe+ 2019年1...【日産リーフ】 2019/03/21
【日産リーフ 長期評価レポートvol.12】爽快な走り、圧倒...
航続距離は458㎞（WLTCモード）！ 第2世代のリーフにe+（イー・プ...【日産リーフ】 2019/03/15
