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トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
高価だが近未来を体感できる新世代PHV

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
高価だが近未来を体感できる新世代PHV

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価の目次 先代の反省点を改善した新型プリウスPHV 4人乗りだけではなく、5人乗りも必要!? 一般的な使い方なら、ほとんどガソリンを使うことが無い!? モーターの存在感がより強くなったプリウスPHV。タイヤノイズは、やや大きめ 急速充電器にも対応。世界初のソーラー充電は、一部グレードにしか装備できない物足りない仕様に トヨタ プリウスPHV価格...
【トヨタ】2017/04/11
メルセデス・ベンツGLCクーペ新車情報・購入ガイド
クーペのような美しさをもち高い安全性能をもつS...

メルセデス・ベンツGLCクーペ新車情報・購入ガイド
クーペのような美しさをもち高い安全性能をもつSUV。PHEVモデルは900万円オーバーと、高価さが際立つ!

『流行のクーペとのクロスオーバーであるGLCクーペ。GLCよりひと回り大きく、低くなった』  メルセデス・ベンツは、SUVである新型メルセデス・ベンツGLCクーペの発売を開始した。  新型メルセデス・ベンツGLCクーペは、2016年2月に発売されたSUV、GLCをベースにクーペモデルのようなスタイリッシュなデザインを施した派生車だ。GLCシリーズは、従来のG...
【メルセデスベンツ】2017/03/19
ミニ クロスオーバー新車情報・購入ガイド
ガソリン車の導入無し! CO2削減に向けてクリーンディー...

ミニ クロスオーバー新車情報・購入ガイド
ガソリン車の導入無し! CO2削減に向けてクリーンディーゼルとPHEVでマーケットに挑む!!

『英断!? ガソリンエンジンにこだわってきたBMWがガソリンエンジンの導入をやめた!』  BMWは、プレミアムコンパクトカーであるミニミニのクロスオーバー車、ミニ クロスオーバー(MINI Crossover)をフルモデルチェンジし発売を開始した。  初代ミニ クロスオーバーは、2011年にミニの4番目の派生車として登場。クロスオーバー車は、SUVと同様に人...
【ミニ】2017/03/14
<動画あり>新型トヨタ プリウスPHV新車情報・購入ガイド
先代モデルが売れなかった理由を完全解消...

<動画あり>新型トヨタ プリウスPHV新車情報・購入ガイド
先代モデルが売れなかった理由を完全解消!? バッテリー容量2倍で、EV航続距離は約2.5倍の68.2㎞へ!プリウスとはまったく違うモデルになった新型プリウスPHV!

< トヨタ プリウスPHV試乗記・評価 へ > 『先代プリウスPHVが、なぜ売れなかったのか?』  トヨタは、プリウスPHVをフルモデルチェンジし発売を開始した。PHVとはプラグインハイブリッドの略。PHVは容量のやや大きいバッテリーを搭載し、外部電源から充電できる機能をもったハイブリッド車で、短距離はEV走行、蓄電した電力を消費するとハイブリッド車として走行できる。充...
【トヨタ】2017/02/18
BMW5シリーズ新車情報・購入ガイド
精悍さ際立つデザインに、ライバルを超える豊富なグレード設定で...

BMW5シリーズ新車情報・購入ガイド
精悍さ際立つデザインに、ライバルを超える豊富なグレード設定でライバルをロックオン!

『ライバルを圧倒する全14グレードと多彩な仕様で、顧客ニーズに対応した新型BMW5シリーズ』  新型BMWは、ミディアムクラスのセダンである5シリーズを約7年ぶりにフルモデルチェンジし発売を開始する。新型BMW5シリーズは、2017年2月11日より販売を開始し、BMW 523d、BMW 530i、BMW 540i、BMW 540i xDriveが本年2月より、BM...
【BMW】2017/01/30
トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
走りもルックスも、プリウスとはまったく違う!

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
走りもルックスも、プリウスとはまったく違う!

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価の目次 先代プリウスPHVが売れなかった3つの理由 プリウスとはまったく異なる外観。リヤハッチゲートは、なんとカーボン(CFRP)製! EV走行距離は60㎞以上! ハイブリッド燃費は37.0㎞/L!! トヨタ プリウスPHV燃費、スペックなど <お勧め記事> < トヨタ プリウスPHV新車情報・試乗評価一覧 &...
【トヨタ】2016/09/13
トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
なんと、ソーラーカーとしての機能もプラス! 太陽光で、なんと最...

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価
なんと、ソーラーカーとしての機能もプラス! 太陽光で、なんと最大6.1㎞/日走行可能に!!

『デュアルモータードライブシステムの新採用で、より力強いEV走行が魅力的!』  トヨタ プリウスPHVプロタイプの試乗は、ショートサーキット内で行われた。アクセルを踏むと、ほぼ無音のまま力強く走り出す。普通に運転している限り、ほとんどエンジンが始動することはない。EVでの最高速度は135㎞/hなので、日本の道ではほぼEV走行が可能だ。  このEV走行時の力強...
【トヨタ】2016/09/13
BMW X5 xDrive40e試乗記・評価
PHEV化で環境性能アップ! ランニングコストを大幅...

BMW X5 xDrive40e試乗記・評価
PHEV化で環境性能アップ! ランニングコストを大幅ダウン!

『PHEV化を推進するBMW。その理由とは?』  BMWがi8に続くプラグインハイブリッド(PHEV)として、BMW系の車種に最初に設定されたのがX5のxDrive40eだ。この車種を皮切りに330eや225xeが設定され、さらに7シリーズもPHEVを設定することが発表されている。  BMWに限らず、欧州の自動車メーカー各社はPHEVに力を入れている。これは...
【BMW】2016/08/03
BMW X5 xDrive40e試乗記・評価
PHEV化で重いのに軽快!?

BMW X5 xDrive40e試乗記・評価
PHEV化で重いのに軽快!?

『EV航続距離は約31㎞。EV最高速度は120㎞/h! の実力は?』  2.0Lの直噴ターボ仕様エンジンは、十分にパワフルなものだ。320iに搭載されるエンジンと同じで、180kW/350N・mの実力を持つ。自然吸気エンジンで言うなら、これだけで3.5Lエンジンに相当する実力である。エンジンに加えて電気モーターが83kW/250N・mの実力を持つ。両方を使った状態...
【BMW】2016/08/03
フォルクスワーゲン パサートGTE試乗記・評価
ドライバーに力強い安心感と優れた経済性を提供! 【...

フォルクスワーゲン パサートGTE試乗記・評価
ドライバーに力強い安心感と優れた経済性を提供! 【19歳! F4レーサー金澤力也が試乗】

『まずは自己紹介から・・・!F4レーサーの金澤力也です!』 みなさん初めまして!現役F4レーサーの金澤力也です!! え、誰々・・・? と、なっているかも知れないので、まずは自己紹介から始めましょう!笑 名前は金澤力也(かなざわ りきや) 1996年生まれで現在19歳! 亜細亜大学に通いながら現役レーサーを務める大学生 兼 レーシングドライバーなんで...
【VW】2016/07/26
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