エクリプスクロス
三菱エクリプスクロスPHEV試乗記・評価 RAV4 PHVの手強いライバル出現！
気持ちの良い走りとCO2減を両立するPHEV 世界初の量産EV(電気自動車)となるi-MiEVを送り出した三菱自動車は、電動車に熱心な取り組みを見...
【三菱】2021/03/05
三菱エクリプスクロスPHEV動画評価レポート アウトドアだけでなく災害時にも役立つSUV
三菱エクリプスクロスPHEVの内外装を詳しくレポート こんにちは！ みぃぱーきんぐのmiiです。 今回は、三菱エクリプスクロスPHEVをご紹介しま...
2021/02/19
三菱エクリプスクロスPHEV試乗記・評価 超低重心！ やっぱり三菱のAWDはおもしろい！！
新投入されたエクリプスクロスPHEV 三菱は、コンパクトSUVのエクリプスクロスをマイナーチェンジし、2020年12月に販売する予定...
【三菱】2020/11/11
「ドライバーが主役の4WD！」三菱車、雪上試乗評価レポート
並みのSUV以上！？ デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大がかりなマイナーチェンジを断行したデリカD:5の雪道での走りだ...
【三菱】2019/04/03
ボルボXC40が栄冠に！ 2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！
輸入車メーカーとして初の2年連続の受賞となったボルボ 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定し...
【イベント情報】2018/12/08
「辞退続出、波乱の幕開け！ 選考激戦必至！！」2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカー決定！
名誉ある今年の10台が決定！ スバル フォレスター（11月9日辞退） 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、最終選考会に進む上位1...
【イベント情報】2018/11/10
三菱エクリプスクロス試乗記・評価 エンジンの選択肢以外、弱点が見当たらない？
アウトランダーのプラットフォームをベースに開発された新型三菱エクリプスクロス 三菱が激戦のＣセグメント、日本ではコンパクトクラスに投入した期待のク...
【三菱】2018/07/24
三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱！ 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽！
三菱エクリプスクロス新車情報の目次 意のままに操る楽しさを目指したS-AWC電子制御システム 雪上で絶大な安心感を提供してくれた4W...
【三菱】2018/03/21
三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点？ [CORISM]
三菱エクリプスクロス新車情報の目次 激戦コンパクトSUVセグメントで、S-AWCを武器に存在感をアピールする新型エクリプスクロス 1.5Lターボだけでは物足りな...
【三菱】2018/03/12
三菱エクリプスクロス試乗記・評価 オン・オフ問わない走る楽しさを凝縮したSUV誕生！
三菱エクリプスクロス試乗記と評価の目次 スタイリッシュなクーペルックのSUVが新型三菱エクリプスクロスだ 刺激的な加速フィールをもつ...
【三菱】2018/02/04
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![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.9 走りたい欲求を超刺激！「320d xDrive ツーリング M Sport」
久しぶりにロングドライブしたくなった理由とは？ リヤゲートを開けずに、リヤウインドウのみ開閉できるユニークな機能をもつ。小さな荷物の出し入れに便利...
2020/04/26
【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その1 [CORISM]
左ハンドル車が輸入されるワケとは？ 左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。渡辺さんは左ハンドル車の危険を8つあげていて、たいていはその...
2011/08/10
スバル フォレスターSTIスポーツ動画・評価 絶対後悔しないSUV確定！
私がフォレスターSTIスポーツを買った理由とは？ こんにちは! みじゅです。 今回ご紹介するのは、スバル フォレスターSTIスポー...
2023/02/25
日産スカイライン長期評価レポート Vol.9 日産スカイライン・ハイブリッドで低燃費走行にチャレンジ！「世界最速のハイブリッド」を標榜する車の燃費はどこまでのびる！？
懲りないコリズムのエコラン修行、燃費企画第3弾スタート！ コリズムの無謀なエコラン燃費企画第三弾、今回はスカイライン 350GT HYBRID T...
2015/02/27
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
【新型日産ノート長期評価レポートvol.12番外編】 ノートの心臓「エコスパーチャージャー搭載エンジン」生産工場へ潜入！ [CORISM]
新型ノートのエンジンを生産する愛知機械工業に潜入！（写真は４気筒のＨＲエンジン） 新型ノートのエンジンが空を舞う！愛知機械工業・熱田工場とは！？ 完成し吊り下げ...
2013/02/28
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4 どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
2011/08/07
BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8 優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！
積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
トヨタ ミライ（MIRAI)長期評価レポートVol.9 高速道路の航続距離は、実燃費で600㎞超の実力！ 往復約700㎞！ ロングドライブで分かったミライの真実！！（復路編） [CORISM]
往路で114.3km/kgだった燃費だが、少し速度を落として走ってみると？ 東京～豊田ICまでの往路は、想像以上の燃費性能をみせてくれたトヨタ ミライ 。豊田...
2015/07/08
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レビュー
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