都会派コンパクトSUVがレクサスUX プレミアムブランドであるレクサスの魅力は、セダン...

レクサスUX試乗記・評価　都会で際立つ機動力

  都会派コンパクトSUVがレクサスUX プレミアムブランドであるレクサスの魅力は、セダンだけではない。今やセダンを押しのけて主役となりつつあるのがプ...
【レクサス】2019/04/14
続きを読む
  レクサスブランドの牽引役になれるか？ コンパクトSUVの新型UX投入 レクサスは、コン...

レクサスUX新車情報・購入ガイド　アスファルトジャングルを軽快に駆け抜けるコンパクトSUV

  レクサスブランドの牽引役になれるか？ コンパクトSUVの新型UX投入 レクサスは、コンパクトSUVとなる新型レクサスUXの発売を開始した。新型レク...
【レクサス】2018/12/15
続きを読む
まるでFRクーペのようなルーフラインをもつレクサスUXコンセプト 　レクサス は、2016年パリモー...

レクサスUXコンセプト新車情報・購入ガイド トヨタC-HRのレクサスバージョン！？ 日本マーケットにピッタリなコンパクトSUV登場！ パリショー出展車 [CORISM]

まるでFRクーペのようなルーフラインをもつレクサスUXコンセプト 　レクサス は、2016年パリモーターショー で、コンパクト SUV のコンセプトモデルである...
【レクサス】2016/10/11
続きを読む

人気記事

  積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代の...

BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.8　優れた走る楽しさと環境性能を両立したPHEV 330eを試す！

  積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
続きを読む
  電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、P...

BMW 3シリーズ（G20型）長期評価レポート vol.10　「アクセル踏んだらドーン！」初めてのPHEV、330e体験レポート

  電気でも走るスポーツセダン、330eに興味津々な理由とは？ 新型BMW 330eは、PHEV（プラグインハイブリッド）です。PHEVとハイブリッド...
2020/03/29
続きを読む
  危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む　危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...

危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む　危険な理由、その1～4

  危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む　危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？　左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
続きを読む
BMWやポルシェと高級車を乗り継いできたクルマ好きは、新型スカイラインをどう評価する？ ■日産スカイ...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.6 「普段、毎日乗るなら絶対ハイブリッド！ 体感したことのない独特の加速フィーリングに感動です」一般男性がスカイラインを評価する！ [CORISM]

BMWやポルシェと高級車を乗り継いできたクルマ好きは、新型スカイラインをどう評価する？ ■日産スカイラインに試乗した一般男性プロフィール お名前：寺田佳史　年齢...
2015/02/17
続きを読む
  売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.12　スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R

  売れないセダンマーケットに、魅力的なモデルが登場した！ 「日本ではセダンの人気が低い」。そんなフレーズを随分と長く耳にしてきたが、いま日本で売れて...
2019/12/15
続きを読む
  危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む　危険な理由、その1～4 どうすべきか？　左ハン...

危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む　危険な理由、その5～8 [CORISM]

  危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む　危険な理由、その1～4 どうすべきか？　左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
2011/08/07
続きを読む
  スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.10　「自動運転時代の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0搭載！」

  スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初代モデルの発売は1957年に遡り、60年以上の伝統がある。歴...
2019/11/23
続きを読む
    バイク＆クルマ好き20歳台女子が初のEV、日産リーフe+（イー・プラス）...

【日産リーフ 長期評価レポートvol.14】20歳台女性、初めてのEV体験「購入車リスト入り確実！」その訳は？

    バイク＆クルマ好き20歳台女子が初のEV、日産リーフe+（イー・プラス）を試乗 ■日産リーフe+に試乗した一般女性のプロフィール 齋...
2019/06/30
続きを読む
    ■日産スカイラインハイブリッドに試乗した一般女性のプロフィール 齋藤眞琴...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.13　20歳台女性がプロパイロット2.0を試してみたら・・・

    ■日産スカイラインハイブリッドに試乗した一般女性のプロフィール 齋藤眞琴さん　27歳　会社員 普段のクルマの使い方：ドライブ、通勤 ...
2019/12/16
続きを読む
  懲りないコリズムのエコラン修行、燃費企画第3弾スタート！ コリズムの無謀なエコラン燃費...

日産スカイライン長期評価レポート Vol.9 日産スカイライン・ハイブリッドで低燃費走行にチャレンジ！「世界最速のハイブリッド」を標榜する車の燃費はどこまでのびる！？ [CORISM]

  懲りないコリズムのエコラン修行、燃費企画第3弾スタート！ コリズムの無謀なエコラン燃費企画第三弾、今回はスカイライン 350GT HYBRID T...
2015/02/27
続きを読む