自動ブレーキ
最新の自動ブレーキ、予防安全装備装着車で暴走を回避？「こうすれば高齢者事故は減る！」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は？ その4
最新のクルマなら“暴走”リスクは大幅に低減する クルマの安全性能は年々進化していて、技術は先進緊急ブレーキ(自動ブレーキという言い方が一般的だが不...
2019/07/07
暴走させないためには、まずは運転姿勢から！「こうすれば高齢者事故は減る！」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は？ その3
踏み間違いをなくすには、まず運転姿勢から 踏み違えをなくすには、あくまでも基本的な正しい運転姿勢を厳守することである。その方法は、 ...
2019/07/04
暴走のほとんどが踏み間違えが原因？「こうすれば高齢者事故は減る！」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は？ その2
なぜ“暴走”するのか？ ほぼ、踏み間違えが原因？ クルマが“暴走”して事故を起こすのはなぜなのか。基本的には、ほぼ100％がブレーキとアクセルの踏...
2019/07/03
「こうすれば高齢者事故は減る！」高齢者ドライバー予備軍自動車評論家の回答は？ その1
高齢者だから事故なのか ここしばらく、高齢者だけが事故を起こしているわけではないのに、ニュースで報じられるのは高齢者の事故ばかりという状況が続いて...
2019/06/30
スバル レヴォーグ ツーリングアシスト搭載車試乗記・評価 リアルワールドで、より自然なフィーリングと安全性を高めた新機能ツーリングアシスト搭載！ [CORISM]
スバル レヴォーグ新車情報の目次 先進予防安全装備アイサイトにツーリングアシスト機能が追加されたレヴォーグとWRX S4 車線を維持...
【スバル】2017/08/30
国交省の大きな勘違で「日本の安全技術は大きく出遅れた」！？ 追突被害軽減自動ブレーキの歴史を振り返る [CORISM]
トヨタ セーフティセンスセンサー図 過去には、停止できる自動ブレーキ技術がありながら、国交省の指導で停止できるクルマが販売できない自動車メーカーのジレンマ 現...
【その他】2014/12/28
トヨタ セーフティセンス試乗・評価レポート 2015年から導入決定。トヨタの自動ブレーキは「C」と「P」の2タイプ！ ついに、トヨタが自動ブレーキ装備に動き出した！ [CORISM]
トヨタ セーフティセンス新車情報の目次 普及を目指した価格で、2タイプが用意され2015年に導入！ トヨタ セーフティセンス解説動画 赤外線＋人間を認識しないカ...
【トヨタ】2014/12/27
クルマが自動で逃げる？ 向きをかえて衝突回避！ トヨタ最新安全技術を公開 [CORISM]
トヨタ、死傷者ゼロを目指した安全技術を加速 ボルボやスバルの衝突回避システムより、テストでは随分手前で停止した 歩行者を感知して、自動ブレーキ...
【その他】2011/07/31
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![危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どう...](/files/node_2011/1312286851-resize-655-436.jpg)
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危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM] どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える 左ハンドル車...
2011/08/04
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積極的に電動化技術を投入しているBMW 電動化に積極的に取り組んでいるBMWは、先代のF30系3シリーズにハイブリッド車のアクティブハイブリッド3...
2020/03/24
日産スカイライン長期評価レポート Vol.6 「普段、毎日乗るなら絶対ハイブリッド！ 体感したことのない独特の加速フィーリングに感動です」一般男性がスカイラインを評価する！ [CORISM]
BMWやポルシェと高級車を乗り継いできたクルマ好きは、新型スカイラインをどう評価する？ ■日産スカイラインに試乗した一般男性プロフィール お名前：寺田佳史 年齢...
2015/02/17
危険な左ハンドル車！ ８つの危険が潜む 危険な理由、その5～8 [CORISM]
危険な左ハンドル車！ 8つの危険が潜む 危険な理由、その1～4 どうすべきか？ 左ハンドル車の安全な使い方を考える ＜危険な理由、その5＞追い越し...
2011/08/07
日産スカイライン長期評価レポート Vol.12 スカイライン史上最強の405ps！ 刺激的な走りを得た400R
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2019/12/15
日産スカイライン長期評価レポート Vol.11 「走る楽しさと最先端のインテリジェント ドライビングが融合」
60年を超える歴史をもつスポーツセダンが日産スカイライン 日本を代表するスポーツセダンが日産スカイラインだ。誕生したのは1957年４月だから、60...
2019/12/14
危険なクルマは視界が悪い！？ [CORISM]
優れた視界をもつ日産ティーダ セレナにアラウンドビューモニターが必要な理由 日産セレナのアラウンドビューモニター。高価なオプションだが、便利なだけでなく安全性...
2011/07/21
日産スカイライン長期評価レポート Vol.9 日産スカイライン・ハイブリッドで低燃費走行にチャレンジ！「世界最速のハイブリッド」を標榜する車の燃費はどこまでのびる！？ [CORISM]
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2015/02/27
日産スカイライン長期評価レポート Vol.10 「自動運転時代の幕開けを感じさせるプロパイロット2.0搭載！」
スカイラインは「技術の日産」の象徴 スカイラインは「技術の日産」を象徴するクルマだ。初代モデルの発売は1957年に遡り、60年以上の伝統がある。歴...
2019/11/23
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