「アバルト 695 トリブート フェラーリ」国内150台限定で受注をスタート [CORISM]

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【フィアット】2010/10/29

アバルト 695 トリブート フェラーリ[国内限定150台:世界総生産1696台]

「アバルト695 トリビュートフェラーリ」をイタリア読み車名に変更

「アバルト 695 トリブート フェラーリ」 フェラーリを想わせるデザインの専用17インチアロイホイール

フェラーリを想わせるデザインの専用17インチアロイホイール。その奥には専用ダンパーと、レッド仕上げの4ポッドキャリパー・ドリルドベンチーレーテッドディスクのブレンボ製の専用ブレーキシステムが備わる。

 フィアット グループ オートモービルズ ジャパンは、アバルトとフェラーリのコラボレーションにより、アバルト500をベースに特別なモデルへと仕立てた『アバルト 695 トリブート フェラーリ』を11月1日より全国アバルト正規販売店で予約受付を開始する。
 すでに10月半ばに先行発表されていたアバルト 695 トリブート フェラーリ だが、その時には車名を「アバルト695 トリビュートフェラーリ」と名乗っていた。今回の予約スタートに合わせ、車名表記がイタリア語読みへと変更され、車両の詳細も明らかにされた。イタリアを代表するスーパーカー「フェラーリ」の名をわざわざ名乗るだけあって、アバルト 695 トリブート フェラーリは単なるバッチチューンではなかった。そのこだわりぶりは生半可ではない。装備や仕様について、順を追って説明していこう。
「アバルト 695 トリブート フェラーリ」 インテリア

フェラーリ風のイェーガー社製特注メーターパネルとトリコロールデザインのアクセントが施されたブラックレザーのステアリングがポイントだ。

「アバルト 695 トリブート フェラーリ」 アルミで覆われたスパルタンなフロア

ノンスリップ加工が施されたアルミで覆われたスパルタンなフロア。ペダルにもサソリのマークが。

「アバルト 695 トリブート フェラーリ」 ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」

ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」を採用し素早いシフトに応える。

アバルト 500に対し最高出力45psアップ、内装もスパルタンな特別仕立てに

「アバルト 695 トリブート フェラーリ」  エンブレム
 「アバルト 695 トリブート フェラーリ」は、まずエンジンは、ベースの「アバルト500」と同じ1.4リッターインタークーラー付きターボT-Jet 16Vエンジンながら、最高出力180ps(132kW)/5500rpm[+45ps]、最大トルク25.5kg-m(250N・m)/3000rpm[+4.5kg-m(スポーツファンクションON時)]と大幅にアップ。トランスミッションもベース車の5速MTから、フェラーリのような「ABARTH COMPETIZIONE(アバルト・コンペティツィオーネ)」ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションへと変更された。パドル式シフトスイッチも備え、素早いシフト操作に応える。パワーアップに呼応し足回りもサスペンションとブレーキングシステムが強化され、ハイグリップタイヤと組み合わされる。また3000rpm以上で刺激的なサウンドを奏でるという2ウェイバルブを採用したエグゾーストシステム「レコード モンツァ」を搭載する。
 インテリアは、カーボンシェルとブラックレザーで仕上げ約10Kgの軽量化を図った「アバルト コルサ by サベルト」シートを採用。さらに足元全体をノンスリップアルミニウムで覆うなど、レーシーでスパルタンなムードに仕上がった。

 こだわりの結集となった「アバルト 695 トリブート フェラーリ」の価格は569.5万円[消費税込み]。ステアリング位置は左のみの設定で、ボディカラーは「ロッソ コルサ(赤)」(110台)に加え、オプション色として「ジャッロ モデナ(黄)」(30台:+10.0万円)「ブルー アブダビ(青)」(5台:+20.0万円)「グリージョ ティタアニオ(グレー)」(5台:+20.0万円)の全4色から選択できる。なお日本国内の販売台数は150台限定、全世界での総生産台数はわずか1696台。車内にはシリアルナンバープレートが備わる。

車名 ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI(アバルト 695 トリブート フェラーリ)[FF]
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 3655x1625x1500mm
車両重量[kg] 1120kg
総排気量[cc] 1368cc
1エンジン種類 直列4気筒 DOHC 16V インタークーラー付きターボチャージャー
最高出力[ps(kw)/rpm] 180ps(132kW)/5500rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 25.5kg-m(250N・m)/3000rpm
トランスミッション 「ABARTH COMPETIZIONE(アバルト・コンペティツィオーネ)」
ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション
定員[人] 5人
消費税込価格[万円] 569.5万円
受注開始日 2010/11/01

「アバルト 695 トリブート フェラーリ」 リアビュー

「アバルト 695 トリブート フェラーリ」 インテリア

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(レポート:CORISM編集部

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