トヨタ ランドクルーザー プラド新車試乗評価 オン&オフで熟成が進んだ本格派クロスカントリー4WD

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【トヨタ】2014/01/10

 

 

アクの強いパワフルなフロントフェイスに変身!

トヨタ ランドクルーザー プラド

 トヨタ ランドクルーザー・プラドがマイナーチェンジを受け、内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化、乗り心地の向上などを図った。そのマイナーチェンジ後のトヨタ ランドクルーザー プラドに試乗した。試乗車は最上級グレードのTZ-Gだ。

新型トヨタ ランドクルーザー プラドの外観デザインは、一段と力強いものになったというか、大きめの造作のフロントグリルなどはちょっと大味な印象である。まあ本格派のSUVで繊細なデザインというのはあり得ないからこれで良いと思うが、個人的には行き過ぎた感じの力強さである。

ランドクルーザー プラドのインテリアはシート表皮やカラーの変更はともかく、カラーTFT液晶のマルチインフォメーションディスプレーが採用され、オプションのマルチテレインセレクトによるオフロード走行支援など、さまざまな情報が表示されるようになったのが良い点だ。

トヨタ ランドクルーザー プラド
トヨタ ランドクルーザー プラド
トヨタ ランドクルーザー プラド

 

トヨタ ランドクルーザー プラド

 

 

 

 

 

大きな進化は無いが、熟成された足回り

トヨタ ランドクルーザー プラド

 パワートレーンは、基本的に変更を受けていない。V型6気筒4.0Lの3GR-FE型エンジンと電子制御6速ATとの組み合わせだ。203kW/380N・mのパワー&トルクを発生し、重量級ボディのプラドをぐいぐい押し出していく。発進加速などでアクセルを踏み込めば、軽くテールを沈ませながら加速していくような感覚がある。

エンジンは中低速域のトルク感に不満はなく、吹き上がりのスムーズさも上々のレベル。走行感覚は本格派のクロカン4WDらしい力強さだ。

乗り心地の改良は、操舵に対する反応を穏やかにしたとのことだが、これは改良後の1台だけに乗っても分からなかった。改良前のモデルと同時に乗り比べないと体感できない。ただ、乗り心地自体は悪くないし、操舵に反応して妙な揺れ方をすることもなかった。

試乗車のTZ-Gは最上級グレードなので、リヤの電子制御エアサスペンションが標準装備されている。これも乗り心地の良さにつながっている。このエアサスによって車高を3段階に切り換えられるほか、ショックアブソーバーの減衰力も3段階に切り換えられる。ほかにKDSSなど、足回りには充実した仕様が備えられている。

ランドクルーザー プラドのマイナーチェンジでは、マルチテレインセレクトが改良されて4モードから5モードに増やされた。さまざまな路面で、それに適した走りを可能とする機能で、オフロード走行をする機会のあるユーザーには必須の装備と言っても良い。

今回はオンロードでの試乗なので、その機能を具体的に試すことはできなかったが、発売当初にオフロードを走らせたときには、4モードのうちいくつかを試して有効性を確認している。特に泥濘地をにじり寄るように進むクロールコントロールが良くできていた。

ランドクルーザー プラドの売れ筋グレードは、4気筒2.7Lエンジンを搭載したモデルだが、車両価格が400万円に近い。最上級グレードには、魅力的な仕様が用意されている。ちなみに今回の試乗車は、4.0Lでマルチテレインモニターを兼ねたカーナビなど、総額100万円を超えるオプションが装着され、600万円弱の仕様になっていた。

トヨタ ランドクルーザー プラド
トヨタ ランドクルーザー プラド
トヨタ ランドクルーザー プラド

 

トヨタ ランドクルーザー プラド
トヨタ ランドクルーザー プラド
トヨタ ランドクルーザー プラド

 

 

トヨタ ランドクルーザー プラド価格、燃費、スペックなど

トヨタ ランドクルーザー プラド

TX(2.7L) 4AT 5人乗り  3,180,000円
“Lパッケージ”  3,620,000円
TX(2.7L) 4AT 7人乗り  3,330,000円
“Lパッケージ” 3,770,000円
TZ(4.0L)5AT 7人乗り  4,250,000円
TZ-G(4.0L)5AT 7人乗り 4,900,000円

 

代表グレード トヨタ ランドクルーザー プラド TZ-G
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高) 4760×1885×1835mm
ホイールベース[mm] 2,790mm
車両重量[kg] 2180kg
総排気量[cc] 3955cc
最高出力[ps(kw)/rpm] 276ps(203kw)/5600rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm] 38.8kg-m(380N・m)/4400rpm
ミッション 5速AT
JC08モード燃費[km/l] 7.9km/l
定員[人] 7人
税込価格[万円] 490.0万円
発売日 2013/9/10
レポート 松下宏
写真 編集部

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(レポート:松下 宏

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