ボルボ「V70」「S80」「XC60」「XC70」に最新の安全技術『HUMAN SAFETY(ヒューマンセーフティ)』を採用
【ボルボ】2011/02/10
ボルボ V70
ボルボ2車種目のエコカー減税対象車に
ボルボ S80
ボルボ・カーズ・ジャパンは、ボルボの「V70」「S80」「XC60」「XC70」各シリーズを一部改良し、新型 S60に初採用された歩行者との衝突を事前に回避するHUMAN SAFETY(ヒューマンセーフティ)をはじめとした安全性能の向上を図るとともに、環境性能を高めエコカー減税に適合させた新パワートレインを搭載した。
HUMAN SAFETYは、追突警告機能付オートブレーキを発展させ、前方の車両のみならず身長80cm以上の歩行者を検知し衝突事故を回避・軽減するもの。レーダーとデジタルカメラを併用し、前方の物体を判断。フルブレーキをかけ車両を停止または減速させる。「V70 T6 AWD R-DESIGN」「S80 T5 SE」「S80 T6 AWD TE」「XC60 T6 AWD R-DESIGN」にはHUMAN SAFETYを標準装備。「V70 DRIVe」「V70 T5 SE」「XC60 T5 LE」「XC60 T6 AWD SE」「XC70 T6 AWD SE」にはセーフティパッケージでオプション設定する。
また、新型パワートレイン2機種を新たに採用する。「V70 DRIVe(ドライブ・イー)」には、新型 S60にも搭載される新開発1.6リッター 直4 直噴ターボエンジンを採用。6速デュアルクラッチ・トランスミッション(パワーシフト・トランスミッション)やブレーキエネルギー回生システムなどと組み合わされ、10・15モード12.2km/Lの低燃費を実現した。これにより、排出ガスのクリーン化と相まってS60に続きボルボ車で2例目となるエコカー減税対象車となった。
いっぽう「V70 T5 SE」「S80 T5 SE」には、新型2.0リッター 直列4気筒 直噴ターボエンジンを新搭載する。直噴技術に加え、特許取得の鋼板製タービンハウジング一体型マニホールドにより、最高出力240ps(177kW)/5500rpm、最大トルク32.6kg-m(320Nm)/1800-5000rpmを発生させる。従来型2.5リッターターボエンジンに比べ最高出力9馬力アップしながら燃費は約14%向上させ、CO2排出量は約12%低減させた。
HUMAN SAFETYは、追突警告機能付オートブレーキを発展させ、前方の車両のみならず身長80cm以上の歩行者を検知し衝突事故を回避・軽減するもの。レーダーとデジタルカメラを併用し、前方の物体を判断。フルブレーキをかけ車両を停止または減速させる。「V70 T6 AWD R-DESIGN」「S80 T5 SE」「S80 T6 AWD TE」「XC60 T6 AWD R-DESIGN」にはHUMAN SAFETYを標準装備。「V70 DRIVe」「V70 T5 SE」「XC60 T5 LE」「XC60 T6 AWD SE」「XC70 T6 AWD SE」にはセーフティパッケージでオプション設定する。
また、新型パワートレイン2機種を新たに採用する。「V70 DRIVe(ドライブ・イー)」には、新型 S60にも搭載される新開発1.6リッター 直4 直噴ターボエンジンを採用。6速デュアルクラッチ・トランスミッション(パワーシフト・トランスミッション)やブレーキエネルギー回生システムなどと組み合わされ、10・15モード12.2km/Lの低燃費を実現した。これにより、排出ガスのクリーン化と相まってS60に続きボルボ車で2例目となるエコカー減税対象車となった。
いっぽう「V70 T5 SE」「S80 T5 SE」には、新型2.0リッター 直列4気筒 直噴ターボエンジンを新搭載する。直噴技術に加え、特許取得の鋼板製タービンハウジング一体型マニホールドにより、最高出力240ps(177kW)/5500rpm、最大トルク32.6kg-m(320Nm)/1800-5000rpmを発生させる。従来型2.5リッターターボエンジンに比べ最高出力9馬力アップしながら燃費は約14%向上させ、CO2排出量は約12%低減させた。
ボルボ XC60
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(レポート:CORISM編集部)
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