待望のPHEV、V60 T6が登場 ボルボが開拓してきたステーションワゴンの分野にもニ...

ボルボV60 T6 Twin Engine AWD試乗記・評価 進む電動化! スムースさ際立つ次世代PHEVが登場

  待望のPHEV、V60 T6が登場 ボルボが開拓してきたステーションワゴンの分野にもニューフェイスが登場している。伝統のボルボV60は、2018年...
【ボルボ】2019/08/23
  並みのSUV以上!? デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大が...

「ドライバーが主役の4WD!」三菱車、雪上試乗評価レポート 

  並みのSUV以上!? デリカD:5の雪道走破性 三菱ファンならずとも気になるのが、大がかりなマイナーチェンジを断行したデリカD:5の雪道での走りだ...
【三菱】2019/04/03
  2.0Lから2.4Lへ排気量アップし、大幅進化した2019年モデルのアウトランダーPH...

三菱アウトランダーPHEV試乗記・評価 2.4Lに排気量アップ! より、EVらしさにこだわった大幅改良

  2.0Lから2.4Lへ排気量アップし、大幅進化した2019年モデルのアウトランダーPHEV 充電によって電動走行の航続距離を延ばせるプラグインハイ...
【三菱】2018/08/14
  アコードの進化版がクラリティPHEV ホンダは、PHEVセダンとなる新型クラリティ(C...

ホンダ クラリティ(CLARITY)PHEV新車情報・購入ガイド 技術は進化したが、消極的な販売目標

  アコードの進化版がクラリティPHEV ホンダは、PHEVセダンとなる新型クラリティ(CLARITY)PHEVの発売を開始した。 ホンダは、2030...
【ホンダ】2018/08/04
  ミニ クーパーS E クロスオーバー ALL4試乗記・評価の目次   新境地...

ミニ クーパーS E クロスオーバー ALL4試乗記と評価 避けて通れぬ電動化。新世代ミニの真価を問う [CORISM]

  ミニ クーパーS E クロスオーバー ALL4試乗記・評価の目次   新境地を切り開いたミニ クロスオーバー ミニ クロスオーバーの魅力...
【ミニ】2017/12/22
  三菱デリカD:5新車情報の目次   よりEVらしさをアピールする2017年モ...

三菱アウトランダーPHEV試乗記・評価 ビルシュタイン製サス&ボディ剛性アップで、走りの質が大幅に向上した新グレード「Sエディション」 [CORISM]

  三菱デリカD:5新車情報の目次   よりEVらしさをアピールする2017年モデルのアウトランダーPHEV ビルシュタイン製サスで、よりス...
【三菱】2017/05/02
  トヨタ プリウスPHV試乗記・評価の目次   先代の反省点を改善した新型プリ...

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価 高価だが近未来を体感できる新世代PHV [CORISM]

  トヨタ プリウスPHV試乗記・評価の目次   先代の反省点を改善した新型プリウスPHV 4人乗りだけではなく、5人乗りも必要!? 一般的...
【トヨタ】2017/04/11
流行のクーペとのクロスオーバーであるGLCクーペ。GLCよりひと回り大きく、低くなった  メルセデス...

メルセデス・ベンツGLCクーペ新車情報・購入ガイド クーペのような美しさをもち高い安全性能をもつSUV。PHEVモデルは900万円オーバーと、高価さが際立つ! [CORISM]

流行のクーペとのクロスオーバーであるGLCクーペ。GLCよりひと回り大きく、低くなった  メルセデス・ベンツ は、SUV である新型メルセデス・ベンツGLCクー...
【メルセデスベンツ】2017/03/19
英断!? ガソリンエンジンにこだわってきたBMWがガソリンエンジンの導入をやめた!  BMW は、プ...

ミニ クロスオーバー新車情報・購入ガイド ガソリン車の導入無し! CO2削減に向けてクリーンディーゼルとPHEVでマーケットに挑む!! [CORISM]

英断!? ガソリンエンジンにこだわってきたBMWがガソリンエンジンの導入をやめた!  BMW は、プレミアムコンパクトカー であるミニ ミニのクロスオーバー 車...
【ミニ】2017/03/14
< トヨタ プリウスPHV試乗記・評価 へ > 先代プリウスPHVが、なぜ売れなかったの...

<動画あり>新型トヨタ プリウスPHV新車情報・購入ガイド 先代モデルが売れなかった理由を完全解消!? バッテリー容量2倍で、EV航続距離は約2.5倍の68.2㎞へ!プリウスとはまったく違うモデルになった新型プリウスPHV! [CORISM]

< トヨタ プリウスPHV試乗記・評価 へ > 先代プリウスPHVが、なぜ売れなかったのか?  トヨタ は、プリウスPHV をフルモデルチェンジし発...
【トヨタ】2017/02/18
先進性で世界をリードするPHVだが、不運な星の下に生まれたアウトランダーPHEV  三菱 は、先進技...

三菱アウトランダーPHEV新車情報・購入ガイド ビルシュタイン製ショックアブソーバー装備で、走りの質を向上させた「S Edition」登場! さらに、歩行者検知式自動ブレーキなど一部改良! [CORISM]

先進性で世界をリードするPHVだが、不運な星の下に生まれたアウトランダーPHEV  三菱 は、先進技術を満載したSUV であるアウトランダー PHEV を一部改...
【三菱】2017/02/11
トヨタ プリウスPHV試乗記・評価の目次 先代プリウスPHVが売れなかった3つの理由 プリウスとはま...

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価 走りもルックスも、プリウスとはまったく違う! [CORISM]

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価の目次 先代プリウスPHVが売れなかった3つの理由 プリウスとはまったく異なる外観。リヤハッチゲートは、なんとカーボン(CFR...
【トヨタ】2016/09/13
    デュアルモータードライブシステムの新採用で、より力強いEV走行が魅力的!...

トヨタ プリウスPHV試乗記・評価 なんと、ソーラーカーとしての機能もプラス! 太陽光で、なんと最大6.1㎞/日走行可能に!! [CORISM]

    デュアルモータードライブシステムの新採用で、より力強いEV走行が魅力的!  トヨタ プリウス PHV プロタイプの試乗は、ショートサ...
【トヨタ】2016/09/13
    PHEV化を推進するBMW。その理由とは?  BMWがi8に続くプラグイ...

BMW X5 xDrive40e試乗記・評価 PHEV化で環境性能アップ! ランニングコストを大幅ダウン! [CORISM]

    PHEV化を推進するBMW。その理由とは?  BMWがi8に続くプラグインハイブリッド(PHEV)として、BMW系の車種に最初に設定...
【BMW】2016/08/03
    EV航続距離は約31㎞。EV最高速度は120㎞/h! の実力は?  2....

BMW X5 xDrive40e試乗記・評価 PHEV化で重いのに軽快!? [CORISM]

    EV航続距離は約31㎞。EV最高速度は120㎞/h! の実力は?  2.0Lの直噴ターボ仕様エンジンは、十分にパワフルなものだ。32...
【BMW】2016/08/03
  まずは自己紹介から・・・!F4レーサーの金澤力也です! photo by 『VSR L...

フォルクスワーゲン パサートGTE試乗記・評価 ドライバーに力強い安心感と優れた経済性を提供! 【19歳! F4レーサー金澤力也が試乗】 [CORISM]

  まずは自己紹介から・・・!F4レーサーの金澤力也です! photo by 『VSR Lamborghini S.C. junior formula...
【VW】2016/07/26
いよいよアウトランダーPHEVの聖地、岡崎工場へ!途中の一般道で驚異的な燃費を記録! アウトランダー...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.15】(後編)往復1,200㎞走破! 一般道でまさかの燃費29.0㎞/L! 持続可能なクルマ社会をけん引するのは、PHEVだと実感!(東京~神戸走行完結編) [CORISM]

いよいよアウトランダーPHEVの聖地、岡崎工場へ!途中の一般道で驚異的な燃費を記録! アウトランダーPHEVの聖地、三菱自動車岡崎工場の充電スポット。左の建物に...
2016/03/17
静粛性・高級感アップでエンジンがかかっても気づかず!EV走行をアシストする装備も充実! まずは東名高...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.14】1,200㎞走破レポート! 三菱PHEVの聖地に次々立寄り!? 充電も楽々で目的地神戸を目指す!(中編) [CORISM]

静粛性・高級感アップでエンジンがかかっても気づかず!EV走行をアシストする装備も充実! まずは東名高速に乗ってアウトランダーPHEVの実力チェック・スタート! ...
2016/02/26
こだわりの4WDシステムは、なんと8種類! アウトランダーPHEVにはツインモーター4WDが採用。そ...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.13】 4WD性能は譲れない! 先進のツインモーター4WDの実力を雪上で試す! [CORISM]

こだわりの4WDシステムは、なんと8種類! アウトランダーPHEVにはツインモーター4WDが採用。その実力は?  最近では、欧州メーカーがドンドンとPHV車の設...
2016/02/16
往復約1,200km! 長距離テストによる新型アウトランダーPHEVの実力を実体験し評価する! 今回...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.12】聖地巡り!?東京・三菱本社から神戸まで往約1,200㎞走破! 新しくなったアウトランダーの実力をチェック!(前編) [CORISM]

往復約1,200km! 長距離テストによる新型アウトランダーPHEVの実力を実体験し評価する! 今回の試乗車はアウトランダーPHEVの最高級グレード「G Pre...
2016/02/03
あのアウトランダーがイケメンになって登場!  みなさん、明けましておめでとうございます!HUNT木更...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.11】 クルマ好き女子、PHEV初体験! イケメン度、燃費性能にウットリ!? [CORISM]

あのアウトランダーがイケメンになって登場!  みなさん、明けましておめでとうございます!HUNT木更津 の高浦です 。2016年も愛車NCロードスター で、思い...
2016/01/13
高級SUV以上の静粛性  史上最大のマイナーチェンジといわれるほど、大幅なマイナーチェンジした三菱ア...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.10】 乗ればすぐに分かるラグジュアリー感あふれる高い静粛性と乗り心地 [CORISM]

高級SUV以上の静粛性  史上最大のマイナーチェンジといわれるほど、大幅なマイナーチェンジした三菱アウトランダーPHEV。外観デザイン変更によるイメージアップな...
2015/12/24
デザイン一新! これが新しい三菱の顔「ダイナミックシールド」だ!!  三菱 アウトランダー は、20...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.9】 異例の大幅マイナーチェンジ! 次世代プレミアム エコカーへの道を突き進む [CORISM]

デザイン一新! これが新しい三菱の顔「ダイナミックシールド」だ!!  三菱 アウトランダー は、2012年10月に発売され、2年半ほど経た2015年6月に大幅な...
2015/12/15
斬新なデザインをもったコンパクトSUV。FFだが基本機能は、アウトランダーPHEVを踏襲  三菱自動...

三菱コンセプトXR-PHEV II新車情報・購入ガイド 動画あり! ミニ・アウトランダーPHEV? 三菱期待のコンパクトSUV!【ジュネーブショー出展車】 [CORISM]

斬新なデザインをもったコンパクトSUV。FFだが基本機能は、アウトランダーPHEVを踏襲  三菱自動車 は、ジュネーブショーで、新たなプラグインハイブリッドEV...
【三菱】2015/03/08
未来を感じさせるアウトランダーPHEVが一部改良、装備アップで未来のクルマが、さらに身近に!  三菱...

三菱アウトランダーPHEV新車情報・購入ガイド 一部改良、装備アップで価格はやや引き下げ! 実質、値下げの理由とは? [CORISM]

未来を感じさせるアウトランダーPHEVが一部改良、装備アップで未来のクルマが、さらに身近に!  三菱は、プラグインハイブリッドEV(PHEV)である「アウトラン...
【三菱】2014/05/16
車は順調。しかしサービスエリア慣れしていない乗員は早くも散財!  無事EV 走行でたどり着いた海老名...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.8】 EV? それともハイブリッド? どちらがお得か評価する? 富士山静岡空港往復で決着をつける!?(後半) [CORISM]

車は順調。しかしサービスエリア慣れしていない乗員は早くも散財!  無事EV 走行でたどり着いた海老名サービスエリア。とりあえず、お茶でもしながら過ごそうと思いサ...
2014/03/15
EV走行だけ、HEV走行だけだと、経済性はどう変わる? 切り替え自在なアウトランダーPHEVで、EV...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.7(前半)】 EVで使うか、ハイブリッドで使うか、富士山静岡空港往復で経済性の決着をつける!? [CORISM]

EV走行だけ、HEV走行だけだと、経済性はどう変わる? 切り替え自在なアウトランダーPHEVで、EVとHEVどっちがお得かチェックした!  アウトランダー PH...
2014/02/22
ミニのMTに乗るアウトドア派が三菱アウトランダーPHEVを試す! ■三菱 アウトランダー PHEV ...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.6】 大容量の電気を自由に持ち運び可能で、アウトドアでの遊び方を激変させる!? [CORISM]

ミニのMTに乗るアウトドア派が三菱アウトランダーPHEVを試す! ■三菱 アウトランダー PHEV に試乗した、一般ユーザープロフィール お名前:中谷さん 30...
2014/01/09
高級車を乗り継いできた運転上手な男性が、三菱アウトランダーPHEVを試す! ■三菱 アウトランダー ...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.5】 「経済性、静粛性、ハンドリング性能に驚愕!」40歳代ベンツEクラスオーナーが、アウトランダーPHEVを評価する! [CORISM]

高級車を乗り継いできた運転上手な男性が、三菱アウトランダーPHEVを試す! ■三菱 アウトランダー PHEV に試乗した、一般ユーザープロフィール ハンドルネー...
2013/12/11
PHEVとPHV、いったいなにが違うのか?  プラグインというのは聞き慣れない言葉だが、コンセントか...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.4】 アウトランダーPHEVの魅力を評論家 こもだきよしが一問一答! [CORISM]

PHEVとPHV、いったいなにが違うのか?  プラグインというのは聞き慣れない言葉だが、コンセントからクルマに充電するという意味。プラグを差し込んで、電気を取り...
2013/11/26
中央のタクティカルテーブルで、情報を車内で自由自在にコントロール  三菱は、東京モーターショーで、F...

三菱コンセプトGC-PHEV新車情報・購入ガイド 高度な情報ネットワーク+PHEV機能で、移動する自分の部屋にもなるSUV!【東京モーターショー出展車】 [CORISM]

中央のタクティカルテーブルで、情報を車内で自由自在にコントロール  三菱は、東京モーターショーで、FRタイプのPHEVシステムを搭載したフルタイム4WD次世代ラ...
【三菱】2013/11/19
コンパクト向けのPHEVシステムは、今後の三菱ラインアップの要となるのか?  三菱 は東京モーターシ...

三菱コンセプト XR-PHEV新車情報・購入ガイド まるでFFのアウトランダーPHEV!? 市販が望まれる期待のコンパクトSUV【東京モーターショー出展車】 [CORISM]

コンパクト向けのPHEVシステムは、今後の三菱ラインアップの要となるのか?  三菱 は東京モーターショーで、コンセプトカー三菱コンセプトXR-PHEVを発表する...
【三菱】2013/11/18
単なるEVではない!選べる走行モードで走り方いろいろ! フロントフェンダーに青く輝く「EV」の文字。...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.3】仙台~東京440kmを走ってわかったアウトランダーPHEVの実力! 長距離走行時のオススメの使い方は!? [CORISM]

単なるEVではない!選べる走行モードで走り方いろいろ! フロントフェンダーに青く輝く「EV」の文字。その上には「PLUG-IN HYBRID」と書いてある。  ...
2013/10/23
会津藩が誇った名城・鶴ケ城の城址公園にて PHEVの実力は長距離走らなきゃわからない!?話題の観光地...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.2】 いざとなればEVからハイブリッド! 急速充電器の普及が遅い東北だからこそわかるPHEVの実力。 「八重の桜」で人気の会津から伊達藩・仙台まで実走チェック! [CORISM]

会津藩が誇った名城・鶴ケ城の城址公園にて PHEVの実力は長距離走らなきゃわからない!?話題の観光地をアウトランダーPHEVで周遊すると!? ガソリン満タン、充...
2013/10/01
自ら発電し走り続ける電気自動車としの魅力に、ツインモーター4WD&SUVという付加価値 自動車評論家...

【三菱アウトランダーPHEV 長期評価レポートvol.1】 近未来感ある電欠しない電気自動車「アウトランダーPHEV」とは、こんなクルマ! [CORISM]

自ら発電し走り続ける電気自動車としの魅力に、ツインモーター4WD&SUVという付加価値 自動車評論家 松下 宏が三菱アウトランダーPHEVを解説  新型三菱 ア...
2013/09/20
三菱アウトランダーPHEV長期レポート始めました! <自ら発電し走り続ける電気自動車としの魅力に、ツ...

新型三菱アウトランダーPHEV新車情報/購入ガイド 自ら発電するシリーズモードを搭載し、燃費はプリウスPHV超えの67km/L! [CORISM]

三菱アウトランダーPHEV長期レポート始めました! <自ら発電し走り続ける電気自動車としの魅力に、ツインモーター4WD&SUVという付加価値>  三菱 アウトラ...
【三菱】2012/10/25