幕張で出展していた時のような広大なブースを単独で使い（他の輸入車ブランドはもう少し狭いか、傘下ブランド混在でした）、ワールドプレミアを２台も用意し（スタイリッシュなＳＵＶの「クロスクーペ」と同じくＳＵＶルックにまとめた「パサート・オールトラック」）、日本初公開の「ザ・ビートル」を３台も持ち込み、ステージではバレエとブレイクダンスを組み合わせた素晴らしいパフォーマンスを披露するなど、リーマン・ショック前の華やかなモーターショーの雰囲気を最も味あわせてくれるのがフォルクスワーゲンのブースです。

そんなブースの一番左側で、まるでボクが来るのを待っていたかのようにちょこんと置かれていたのは・・・。

　おお、このあざやかな赤、というかエンジと白のツートーン！ウエストラインから上を白く塗ることで大きなキャビンを軽快に見せつつ、ドアの大きさをたくみに隠すセンスの良さ！

しかも水平基調を強調することで伸びやかなボディであることをアピールしている！自分の特徴を知り尽くした、なんてファッションセンスの良い娘なんだ！ボク、あなたにホレました！

あの、お名前は？なになに、「ニューブリー」ちゃん？ちょっと変わった名前だね。

えっ？　60年前に「ブリー」って呼ばれていて、今回久々の復活だから「ニューブリー」って名乗ったの、だって？そ、そうなの？あまり聞いたことがないな～。えっ？アメリカでは「マイクロバス」って呼ばれていたって？ああ、そうか、それがキミか、やっとわかった。

う～ん、でもこうして改めて見ると、やっぱりツートーンカラーって素敵だな～。どうして最近流行んなくなったのかしらん？色の組み合わせで、こんな風にチャームポイントを上手にアピール出来るのにね。日本車も是非見習ってほしいです。

　この「ニューブリー」、今年の春のジュネーブ・モーターショーでデビューしたとのことですが、不勉強でこの出会いの瞬間までよく知りませんでした。

ツートーンカラーのセンスの良さにのぼせ上がっていたのがやっとおさまり、「ニューブリー」を改めてよく見てみると、あれっ？横に何かポストのようなものが立っている。あれあれ、モデルのお姉さんが何かホースのようなものを取り外して車とつなげているぞ？　ということでこの車が電気自動車だということがわかったのでした。

内装をのぞいてみると、センターコンソールには大きなタッチパッド状のものが。そう、ニューブリーちゃん、外観はレトロですが中身はしっかり、最新式だったのです。
なんて頭の良い現代っ子。ショーでだけじゃなく、早く実生活でも会えないかな。

でも出来れば、内燃機関の仕様も作って欲しいな。だってマニュアルミッションの電気自動車ってないんだもん。ね、お願い、フォルクスワーゲンさん。