6月23日には台場のグランパシフィック・ル・ダイバでホンダの株主総会が開かれ、これに出席しました。ささやかな株数を持っているのでたまには出席してみようと思い、10年振りくらいで出席しました。
総会ではたくさんの株主からいろいろな質問が出されましたが、「かつてあったビートのように小さくて楽しいクルマを作って欲しい。私は72歳になるので早くしてくれないと間に合わない」という質問というか要望があり、これに対して伊東孝紳社長が「直近のスポーツカーは大きなクルマだが、コンパクトな軽自動車のスポーツカーも開発を始めている。(質問した株主に)間に合うタイミングで投入したい」という趣旨の回答をして、満場から拍手喝采になっていました。
ホンダの軽のスポーツカー開発については、一部で期待交じりのスクープ報道が報じられていたと思いますが、ホンダの関係者(それも伊東社長)から明確な表明があったのは初めてだと思います。72歳の方に間に合うようにというのは半分はリップサービスとしても、常識的に考えたら3年以内くらいになるかと思います。過去にビートに乗っていただけに大いに期待したいと思います。
また「最近自動車メーカー各社がOEMをしているのにホンダだけがしていないのは?」という質問に対しては、「OEMはもうやらない」という回答があるかと思ったら、「OEMを否定するものではない。ホンダにふさわしい商品のOEM案件があったら取り組む」という趣旨の回答がありました。
常に“ホンダらしいクルマ作り”を強く要求され続けているメーカーですから、実際にはOEMをやる予定はないだろうと思いますが、全否定するスタンスではないことが分かりました。
コメント
【関連記事】
- ホンダ プレリュードコンセプト 気になるのは、発売時期や価格。 JAPAN MOBILITY SHOW 2023レポート【ホンダ】
- ホンダ プレリュードコンセプト 新型発売直前!? 80年代に一世を風靡した名車が復活!? JAPAN MOBILITY SHOW 2023レポート【ホンダ】
- トヨタ FT-3e/FT-Se トヨタはBEVに積極的! JAPAN MOBILITY SHOW 2023レポート【トヨタ】
- 日産ハイパーフォース 最大出力1,000kW!? 激速スパースポーツBEV JAPAN MOBILITY SHOW 2023レポート【日産】
- トヨタ GRカローラ新車情報・購入ガイド マニアックな一部改良。550台の抽選申し込み開始!【トヨタ】
- 日産フェアレディZ新車情報・購入ガイド 謎!? 受注停止中なのに2024年モデル発表【日産】
- ニュルブルクリンク24時間レース スバル応援ツアーレポート【BLOG】
- 日産GT-R 2024年モデル新車情報・購入ガイド リセール爆上がり確定!?【日産】
- BMW M2クーペ新車情報・購入ガイド 絶滅危惧種がフルモデルチェンジ!【BMW】
- レクサスRC/RC-F新車情報・購入ガイド 国産クーペを存続するため意地の改良!【レクサス】
【オススメ記事】
- トヨタ ランドクルーザー250新車情報・購入ガイド やや大きくなったプラドの後継モデル。高リセール確実!?【トヨタ】
- トヨタ クラウンセダン試乗記・評価 驚異的な乗り心地と静粛性【トヨタ】
- トヨタ クラウンクロスオーバー新車情報・購入ガイド まさかのオーバーフェンダーを装着した特別仕様車「ランドスケープ(LANDSCAPE)」誕生!【トヨタ】
- 春の注目、クルマ好きイベント! モーターファンフェスタ2024開催!【イベント情報】
- トヨタ アクア新車情報・購入ガイド オシャレな上質感をまとった特別仕様車「Z Raffine(ラフィネ)」登場【トヨタ】
- トヨタ カローラシリーズ新車情報・購入ガイド スポーティな特別仕様車「ACTIVE SPORT」新投入!【トヨタ】
- スバル インプレッサ新旧比較 失敗・後悔しないクルマ選び【対決】
- フォーミュラEで、EV技術を磨き続ける! 日産、2030年までの長期参戦を発表【日産】
- スバル インプレッサ vs トヨタ カローラスポーツ徹底比較評価 失敗・後悔しないクルマ選び 【対決】
- トヨタ クラウンスポーツ試乗記・評価 その名の通り、走る楽しさと快適さを凝縮したSUV【トヨタ】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!