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『自動車好きなら、行ってみよう！』 　有楽町の東京交通会館で開催されている「2011　自動車アート7人展」に行ってきました。これはデザイン、イラストレーション、クラフトワーク、モデル･フィニッシュを、それぞれの方法で自動車を表現する７人が集まった展示会。写真のような絵、個性的な美しいイラスト、精密な自動車透視図、驚くほど立体的な切り絵、そして実車のようなミニカーな...

『リーフの欠点は、、、』 　リーフの一番の短所は航続距離の短さです。条件にもよりますが100km以内が安全な航続距離、つまり半径50km以内が運転可能範囲と考えた方がいいです。運転中は常に航続可能距離と睨めっこです。どのようなアルゴリズムかは分かりませんが、チョットした変化に対して敏感に航続可能距離が変化します。減ったと思えば急に増えたりガソリン車より航続可能距離...

『天然クーラーの女神湖へ　　上田〜女神湖　リーフ登りの連続で空腹？』 　暑さを逃れるため、少しでも涼しい高原を目指しリーフのステアリングを握った。いつもはリーフに乗る前に目的地までの距離と充電スタンドを事前に調べてから出かけます。しかし今回は山に登っていく途中でもしバッテリー残量がゼロになっても、山を下ればバッテリーに充電されるだろうと、深く考えないで涼しさを求め...

『21世紀の乗り物　　ロングラン・テスト開始』 　試乗会での割り当て時間は通常１〜２時間しかないので、撮影をしていると実際にハンドルを握って運転出来る時間はわずかしかありません。日産リーフの試乗は例外的に一日ゆっくりと試乗できましたが、「電気自動車としては」の断りが無くても車としての完成度は高いです。それだけに日常生活におけるリーフの実用度がとても気になっていまし...