CORISM

『軽自動車の拡大版と侮るなかれ！』 　ルーツをたどれば、途中、ワゴンRソリオと名乗りつつ、ワゴンRワイドにいきつくのがこのスズキのソリオ。つまりワゴンRの兄貴分というわけなのだが、よく勘違いされるのが、ワゴンRベースでエンジン大きくしただけじゃないの？　ということ。じつは違うんです。形がかなり似ていたワゴンRワイド時代からして、シャーシは別物。当然のことながら、新...

『車内に響きわたる骨太のエキゾースト・サウンド』 　メルセデスの中でもAMGは、アグレッシブなスタイルとビックパワーエンジンを搭載した高価なスペシャルモデルである。今回試乗したSLS AMGは、初めてAMG専用ボディを搭載した、言わばスペシャルの中のスペシャルモデルである。 　ガルウィングドアを開け、とても幅広いサイドシルを乗り越え、マグネシウムを使用したレザー...

『AMGさえも、ダウンサイジングの波に逆らえない』 　今までのAMGモデルは、良い意味ですべてボクの予想を超えていた。だから、AMGの新エンジンが搭載されたというメルセデス・ベンツS63AMGに乗れるというだけで、うれしさのあまり朝から少々テンションは高め。唯一気になるのは、天気が雨だということだ。この雨の中、500馬力を超えるモンスターを操らなければならないかと...

『全高55㎜ダウンで室内空間が狭くなったかといえば、必ずしもそうではない』 　フルモデルチェンジを受けたトヨタのラクティスは、初代モデルだった旧型はファンカーゴの後継モデルとして作られたクルマだった。なので、コンパクトカーでありながら背の高いパッケージングを採用し、広い室内空間を持つのが特徴だった。 　背の高さはウェルキャブをラインナップすることも大きな理由だっ...

『変な名前のスポーツパッケージ』 　"→(ゴー)"と言われてもなにがなにやらだけど、れっきとしたトヨタiQに追加されたスポーツパッケージの名前。第一弾となる1リッターへの設定は8月に発売済み。さらに今回、1.3リッターへの設定も完了し、試乗と相成った。 　まず、"→(ゴー)"とはなにかから。内容的には非常に濃くて、その充実...