売れないコンパクトセダンだが、戦略的に重要なモデルが日産ラティオ 　日産 は、コンパクト セダン で...

日産ラティオ新車情報・購入ガイド マイナーチェンジで、よりスタイリッシュになり装備充実だが価格は高め [CORISM]

売れないコンパクトセダンだが、戦略的に重要なモデルが日産ラティオ 　日産 は、コンパクト セダン であるラティオをマイナーチェンジし発売を開始した。 　日産ラテ...
【日産】2014/11/03
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  タイ日産の工場は、60年を超える歴史をもつ プレスされたパネルを手作業で検査や処理して...

マーチにラティオなど、日本にもコンパクトカーを供給。その歴史は60年超！ 日産タイ工場レポート

  タイ日産の工場は、60年を超える歴史をもつ プレスされたパネルを手作業で検査や処理している 　マーチなどを生産しているタイ日産(NISSAN MO...
【ビジネス・経済】2014/05/01
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    安全装備が乏しく、価格も割高 　ラティオは文句を言いたいことがたくさんあ...

日産ラティオ新車試乗評価 低燃費＆居住性に優れたビジネスユースメインのシンプルセダン

    安全装備が乏しく、価格も割高 　ラティオは文句を言いたいことがたくさんあるクルマだ。 まず日本で発売される前に、中国やアメリカなどで...
【日産】2012/11/18
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  グローバル向け新型セダン。中国名は「日産 サニー(陽光：ヤンゴン)」 日産の国内保有台...

日産ラティオ新車情報 タイ生産第２弾！ 低燃費＆居住性に優れた正統派コンパクトセダン

  グローバル向け新型セダン。中国名は「日産 サニー(陽光：ヤンゴン)」 日産の国内保有台数を守るために重要な新型ラティオ 　日産は、日産ブランドの最...
【日産】2012/10/05
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2WD車全車がエコカー減税75%適合 　日産はコンパクトカー「ティーダ」「ティーダ ラティオ」を一部...

日産「ティーダ」「ティーダ ラティオ」一部改良で2WD車全車がエコカー減税75%適合[CORISM] [CORISM]

2WD車全車がエコカー減税75%適合 　日産はコンパクトカー「ティーダ」「ティーダ ラティオ」を一部改良し8月16日より発売する。エンジンとCVTの協調制御によ...
【日産】2010/08/06
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2011/08/04
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2021/10/16
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左ハンドル車が輸入されるワケとは？ 　左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。...

【日本で左ハンドル車はダメでしょう】その1 [CORISM]

左ハンドル車が輸入されるワケとは？ 　左ハンドル車の危険について渡辺陽一郎さんがブログを書いてます。渡辺さんは左ハンドル車の危険を8つあげていて、たいていはその...
2011/08/10
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2011/08/07
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2025 バンコク国際モーターショーレポート＜XPENG編＞

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