CORISM

『シンプルなアイドリングストップさえ付いていれば、そもそも重たいハイブリッドなんていらないんじゃないの？』 　そもそも、コンパクトカーにハイブリッド車は必要なのだろうか？ 小さなボディにモーターとバッテリーをプラスして車重をアップさせ、それらを生産するために余分なCO2も排出するし高価だ。コンパクトカーにおいては、シンプルに考えるのならば、高効率エンジンとアイドリ...

『中国戦略で遅れたトヨタに、神風が吹いた？』 　トヨタは、北京モーターショーで、中国常熟市の研究開発センターが開発を進めているハイブリッドコンポーネントを搭載するコンセプトモデル“雲動双擎（ユンドンショワンチン）”を初披露した。 　さらに、新しいユーザーを獲得するために開発されたスモールクラスのグローバル戦略車のコンセプトモデル“TOYOTA Dear～亲(...

『次期NSXと同じAWDシステムを採用したハイブリッド車がアキュラRLXコンセプト』 　ホンダは、2012年ニューヨークオートショーにて、アキュラのラグジュアリー・フラッグシップセダンのデザイン方向性を示すコンセプトモデル「RLXコンセプト」を世界初公開した。 ホンダのフラッグシップセダンと言えば、日本ではレジェンドということになり、このアキュラRLXコ...

『1モーター式を採用し、より走りを楽しめるハイブリッドに！』 　BMWは、BMW5シリーズ セダンにハイブリッド・モデルの「BMW ActiveHybrid 5（アクティブハイブリッド・ファイブ）」を、注文受付を開始した。納車は、2012年4月中旬からを予定している。 　BMW ActiveHybrid 5（アクティブハイブリッド・ファイブ）は、3.0L直...

『1モーター2クラッチ式+リチウムイオン+4WDという日産の新しいハイブリッドシステム』 　日産はジュネーブショーで、7人乗りのハイブリッドSUV、「日産ハイクロスコンセプト」を世界初公開した。 　ハイクロスコンセプトは、日産独自の1モーター2クラッチ式ハイブリッドシステムを搭載したハイブリッド車だ。すでに、2.5Lで3.5L並としたFF車用ハイブリッドシス...