フォルクスワーゲン トゥアレグ(Touareg)試乗記・評価 日本では人気無し? マイナーチェンジでラインアップを整理縮小
【VW】2015/10/28
ハイブリッド車が無くなり、3.6Lガソリン車のみの設定に変更
フォルクスワーゲン のトゥアレグ がマイナーチェンジを受けた。かつては、ガソリン車とハイブリッド車 の両方をラインナップし、フォルクスワーゲンの日本でのフラッグシップに位置付けられるクルマだったが、今回の改良でV型6気筒3.6Lのガソリンエンジンを搭載するモデルだけに絞られた。
今やフォルクスワーゲンのラインナップでV型6気筒エンジンを搭載するのはトゥアレグだけなので、引き続きラインナップの最上級に位置するモデルであるのは変わらないが、シンプルなバリエーションに戦線が縮小された。
トゥアレグのマイナーチェンジで変わったのは、フロントマスクだ。グリル回りが最近のフォルクスワーゲン顔になり、LEDポジションランプ付きのバイキセノンヘッドランプが採用されたことなどが新しい。ほかにクロームメッキの加飾が追加され、アルミホイールのデザインも新しくなっている。
インテリアは、基本的に変更を受けていないようだが、試乗車はアップグレードパッケージの装着車だったので、ウォールナットのデコラティブパネルが装着され、高級車らしい雰囲気が演出されていた。8インチの大型画面を持つカーナビはトゥアレグ専用のものだ。
フォルクスワーゲン トゥアレグ価格
■フォルクスワーゲン トゥアレグ価格
・V6 6,370,000円
・V6 Upgrade Package 6,860,000円
・V6 6,370,000円
・V6 Upgrade Package 6,860,000円
フォルクスワーゲン トゥアレグ燃費、スペックなど
■フォルクスワーゲン トゥアレグ スペック/燃費
エンジン V型6気筒DOHC(4バルブ)
排気量 3,598cc
最高出力 206kW(280PS)/6,200rpm
最大トルク 360Nm(36.7kgm)/2,900~4,000rpm
全長X全幅X全高(mm) 4,815 x 1,945 x 1,745
ホイールベース(mm) 2,905
燃料消費率 (JC08 モード) 9.8km/L
エンジン V型6気筒DOHC(4バルブ)
排気量 3,598cc
最高出力 206kW(280PS)/6,200rpm
最大トルク 360Nm(36.7kgm)/2,900~4,000rpm
全長X全幅X全高(mm) 4,815 x 1,945 x 1,745
ホイールベース(mm) 2,905
燃料消費率 (JC08 モード) 9.8km/L
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(レポート:松下 宏)
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