ホンダ は、スーパーハイト系 の軽自動車 であるN BOX に、人気の高い装備をタイプごとに追加しながらお買い得感のある価格設定とした特別仕様車「SS（Suzuka Special）パッケージ」と「ターボSSパッケージ」を設定して発売を開始した。

　ホンダN-BOXは、ホンダの軽自動車戦略であるNシリーズの第1弾モデルとして、2011年11月に投入されたモデル。全高1,780㎜という高い全高をもち、スーパーハイト系と言われるジャンルに属する。その高い全高を生かした広大なスペースなどが人気となり、N-BOXは超人気モデルとなった。その人気は現在でも続いており、2013年度は約226,000台を売り、販売台数ナンバー1となった。

　そんな大ヒットとなったN-BOXが火付け役になり、軽自動車マーケットはイッキにヒートアップ。スズキ はスペーシア 、ダイハツ はタント 、日産 はデイズルークス 、三菱 はeKスペース をリリースし、このクラスは超激戦カテゴリーとなっている。

　また同時に、燃費戦争も始まった。デビュー当初の燃費は22.5㎞/LだったN-BOXも、2013年12月に新低燃費エンジンを搭載して25.2km/Lを達成。エコカー減税では、免税車となった。それでも、N-BOXは燃費ではスペーシアに負けている状態。スペーシアは、クラストップの29.0㎞/Lという圧倒的な低燃費を誇る。

　今回登場した特別仕様車は、好調なN-BOXの販売を引き続き維持するためのもの。消費税増税後、好調な軽自動車マーケットとはいえ、販売台数は前年度より落ちている。上半期最大の需要期である6～7月をこの特別仕様車で弾みを付けたい狙いがある。

　そのため、新設定された特別仕様車SSパッケージは、ホンダ自らお買い得感ある価格設定ということもあり、魅力的な価格となっている。

　もうこうなると、ホンダN-BOX選びはこのSSパッケージの中から選ぶことがベストという状態。ただし、注意しなくてはならないのが値引き。特別仕様車は「最初から価格が安いので、値引きできません」というセンスのない営業マンのトークが炸裂する可能性が高い。

　その場合、SSパッケージと同様のオプションを組み合わせた見積りとSSパッケージの見積りふたつを用意してもらい値引き交渉すると良い。最終的に安い方を買えばよい。

　また、4～5月は増税後販売店は閑古鳥が鳴いていた。そのため、なんとしも6～7月は売りたい。そうなると買い手が有利になる。スペーシアやタントなどの見積りを取り、競合させることが重要。また、N-BOXは燃費でライバルに劣る。ここをシッカリと突いて、値引きが無いとライバル車の方が燃費が良いからお得になるのでは？ と、攻めるのも良いだろう。

　下取り車の価格に関して、この時期は相場が高めになっているので、なるべく早めに処分するほうがよい。8月が近付くほど、相場は下がる傾向にある。ディーラーの下取りだけでなく、買い取り専門店で査定 してもらい、一番高値が付いたとこでうるといいだろう。

■ホンダN-BOX価格
・特別仕様車SSパッケージ FF 1,460,000円
　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,590,000円
・特別仕様車SSパッケージ 2トーンカラースタイル FF 1,519,400円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,649,400円
・特別仕様車ターボSSパッケージ FF 1,590,000円
　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,720,000円
・特別仕様車ターボSSパッケージ　2トーンカラースタイル FF 1,649,400円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,779,400円
■ホンダN-BOXカスタム価格
・特別仕様車SSパッケージ FF 1,650,000円
　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,780,000円
・特別仕様車SSパッケージ FF 1,709,400円
　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,839,400円
・特別仕様車ターボSSパッケージ FF 1,750,000円
　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,880,000円
・特別仕様車ターボSSパッケージ2トーンカラースタイル FF 1,809,400円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4WD 1,939,400円