ホンダNSX CONCEPT‐GT初公開! 独自のレーシングハイブリッドシステムを搭載したミッドシップレーシングカー [CORISM]
NSXへのこだわりが、FRのモノコックをミッドシップに変更!
このホンダNSX CONCEPT-GTは、すでにデトロイトショーで公開されたNSXコンセプトをベースとしたレース専用車両。NSXコンセプトをベースとしたといっても、ほとんど別物といいっていい。
ホンダNSX CONCEPT-GTは、2014年GT500車両規則に準拠しており、パワーユニットとしてレース専用に新開発した2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンをミッドシップレイアウトで配置するとともに、レーシングハイブリッドシステムを搭載しているのが特徴だ。
2014年GT500のレギュレーションは、ドイツのDTMレギュレーションとコラボして作られている。この新レギュレーションは、DTMとの交流や性能の均一化、コストダウンを目的に作られたもの。そのため、共通のモノコックボディや部品が採用されている。
しかし、このモノコックは、なんとFR用に設計されたもの。NSXの名を関するには、ミッドシップでハイブリッドシステムが無くてはならない。そのためホンダは、なんとこのFR用モノコックを大胆にもミッドシップに変更した。フロントにエンジンが存在しないミッドシップとFRとでは、スタイリングそのものも違ってくるだけに、技術だけでなくシルエットそのものもNSXのイメージを持ち込むのは容易ではない。
これをやってしまうのが、いかにもホンダらしいところだ。コストダウンのために、共通のモノコックを使っているのにミッドシップに改造しては、逆にコスト高になっているように思えるが、そこまでしてNSXにこだわるのは、新世代のスーパーカーNSXへの大きな期待への表れでもある。
技術的には、ホンダはエンジンとギヤボックスをモノコック後部に配置したもののモノコックが前方に飛び出すことは避けられない。さらに、重量配分が後方へ集中し過ぎてしまう。そこでホンダは、バッテリーやハイブリッドシステムの配置を最適化して対応した。
こうした開発に加え、どれだけNSXと共通のシルエットにできるのかというのも重要。フロントフェイスには、NSXと同じイメージの5連ヘッドライトを装備し、押し出しの強さにこだわった。
■ホンダNSX CONCEPT‐GT
・全長4,650×全幅1,950(mm)
・ホイールベース 2,750mm
・車両重量 1,000kg以上
・エンジン DOHC2.0L直列4気筒直噴ターボ
・内径×行径 88.0×82.0(mm)
・圧縮比 10.5
・最大出力 400Kw(550ps)以上
・最大トルク 516Nm(52.7kg-m)以上
・サスペンション前後 ダブルウイッシュボーン式
新型ホンダNSX試作車両
【関連記事】
- 新型ホンダNSX新車情報・購入ガイド 新世代の低燃費ハイブリッドスポーツカーNSX、デモンストレーション走行公開!
- 3年以内にデビュー! 低燃費ハイブリッド技術を駆使した新世代スーパーカー日本初公開【ホンダNSXコンセプト新車情報】
- フィット3ハイブリッドの価格は163.5万円から!2013年9月上旬発売開始! 新型ホンダ フィット ハイブリッド新車情報・購入ガイド トヨタ アクアの燃費35.4km/Lを越えるた36.4km/L! 新型フィットハイブリッドのスポーツ・ハイブリッドi-DCD(インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ)を試乗評価
- 新型ホンダ フィット3ハイブリッド新車試乗評価 トヨタ アクアを超えた世界最高燃費36.4km/Lを誇るスポーツハイブリッドi-DCDの実力を評価する!
- 動画あり! ホンダ URBAN SUV CONCEPT(アーバンSUVコンセプト)新車情報・購入ガイド 新世代のホンダ、ハイブリッドシステムも搭載予定のコンパクトSUVが2013年末デビュー予定のアーバンSUVコンセプト
- 新型ホンダ アコード ハイブリッド新車情報・購入ガイド 燃費30km/L! ついにトヨタを超えたホンダ渾身のスポーツ ハイブリッドi-MMDを評価する!
- 2013年秋登場の新型ホンダ オデッセイか?【動画あり】ホンダ コンセプトM(Concept M)上海ショー出展車 新型オデッセイ&エリシオン統合モデル?
- ホンダ新車情報・購入ガイド一覧
- ホンダ新車試乗評価一覧
【オススメ記事】
- フォルクスワーゲン ポロ新車情報・購入ガイド ついに全長4m越えに! 3ナンバー化した6代目新型ポロは、1.0L直3ターボを搭載【ニュース・トピックス】
- 三菱エクリプスクロス試乗記・評価 さすが4WDの三菱! 豪快にリヤタイヤを振りだすような走りも楽しめる絶妙なS-AWCに脱帽!【レビュー】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.6】 日差リーフの実電費チェック! (一般道編)コツコツ電費を稼ぐe-Pedal【評論家ブログ : 日産リーフ】
- メルセデス・ベンツSクラス新車情報・購入ガイド 約20年振りの直6エンジンに、ISGを組みあわせた次世代エンジンを搭載!【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.5】 日差リーフの実電費チェック! (高速道路編)実電費アップは、こだわりの空力性能にあり!【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 三菱エクリプスクロス新車情報・購入ガイド スタイルに走り、装備とスキ無しの完成度を誇るコンパクトSUV。ガソリン車だけしかないことが、唯一の弱点?【ニュース・トピックス】
- 【日産リーフ 長期評価レポートvol.4】 30歳代クルマ好き女性、初めての電気自動車! その評価は?【評論家ブログ : 日産リーフ】
- 日産セレナe-POWER新車情報・購入ガイド ついに、シリーズハイブリッドシステムを搭載したセレナ! 5ナンバーミニバン、ハイブリッド車戦争へ加速!!【ニュース・トピックス】
- マツダCX-8試乗記・評価 際立つ運転のしやすさ! こだわりの「躍度」を雪上でチェック!【レビュー】
- 日産テラ(TERRA)新車情報・購入ガイド ナバラベースのSUV中国でデビュー! 日本への導入は?【ニュース・トピックス】
CORISM公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!