日産車の特装車をなどを生産するオーテックジャパンは、セレナのカスタムカー「ライダー」に高性能シリーズを追加し、日産の販売会社を通じて、10月19日より全国一斉に発売する。

　日産セレナ ライダー パフォーマンススペックは、エクステリアを中心にドレスアップしたライダーに対して、ボディ補強を施し固められたサスペンション性能を十分に生かし、ミニバンでも走る楽しさを追求したコンプリートカーだ。

　残念なのは、同時に発表されたエルグランドのようにエンジンのパフォーマンスアップバージョンがないことだ。エンジン関係までやると、相当高価になってしまうのもわかるが、足まわり＆ボディがバージョン1、エンジン関係までがバージョン2などと予算に応じて仕様が選べるというのもおもしろいと思う。

　日産セレナ ライダー パフォーマンススペックには、専用のタイヤ＆ホイールが装備されていて、ライダーに標準装備される16インチタイヤから205/50ZR17というインチアップしたタイヤが装着される。タイヤはオーテックがテストした結果、ヨコハマのアドバンスポーツが選ばれている。

　そんな太く大きなタイヤのパフォーマンスを支える足まわりは、バネレートがフロントで10％、リヤで20％アップされていて、減衰力はフロント伸び側と縮側120％、リヤ伸び側120％、縮側5％アップとなっている。車高は10ミリローダウン。そこに、各種ボディ剛性を上げるための補強パーツを加え、ヤマハ製パフォーマンスダンパーを装着し、操縦安定性と乗り心地の向上を図っている。

　メーカー直系ということもあり、足まわりの性能向上に合わせVDC（横滑り防止装置）を再びセッティングしているのも特徴だ。当然、メーカー保証も受けられ、新車ディーラーで普通に買えるコンプリートカーとなっている。アフターパーツで、ココまでやるのは事実上不可能。後々、ドレスアップやチューニングを考えているのならば、ボディと足まわりのレベルは高いので、この日産セレナ ライダー パフォーマンススペックを買って、好きなパーツを装着するというのもいいかもしれない。個人的には、足まわりとボディは共通で、エアロやホイールは好きなモノを選べる仕組みがあれば、もっと楽しさが倍増すると思えた。

＜日産セレナ ライダー パフォーマンススペック装備＞
・ボディチューン（専用フロントクロスバー、YAMAHA社製パフォーマンスダンパー、専用リヤクロスバー）
・専用チューンドサスペンション
・専用エンブレム（PERFORMANCE SPEC）
・専用17光輝インチアルミホイール（ダーク調）
・専用205/50ZR17 93Yタイヤ〈YOKOHAMA ADVAN Sport〉

■日産セレナ ライダー パフォーマンススペック価格：2,919,000円

■オーテックジャパン カスタムカー公式サイト

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