アウディのブランド戦略は、販売台数好調という結果で成功を収めている。アウディのフラッグシップモデルのA8も、こんな時代だというのにバックオーダーを抱えるほど人気だという。そんなアウディA8に6.3リッターW型12気筒エンジンを搭載したアウディA8L W12クワトロが追加された。
　A8L W12クワトロは、既存のA8のホイールベースを130mm延長。後席の居住性や快適性を大幅に向上させたモデル。
　搭載されるエンジンは、エコ時代の流れに逆行する6.3リッターW12型エンジンを搭載。狭角15度のシリンダー角度を持ち、2つのV型6気筒エンジンをコンパクトに一体化したユニットだ。直噴システムFSIテクノロジーを導入し、最高出力368kW（500ps）、最大トルク625Nm(63.7kg-m)を発揮する。10・15モード燃費は、7.0km/lとなっている。メルセデス・ベンツS600ロングの5.5リッターV12ツインターボの517PS、84.6kg-m、10・15モード燃費5.9km/lほどにではないにせよ、圧倒的なパフォーマンスを誇っている。また、クワトロなので天候や悪い路面状態でも安定した走りも魅力のひとつだ。
　世界的なCO2の排出量低減というエコな方向性を受け、排気量のダウンサイジングやハイブリッド化が進む中、あえて今、その逆を行く車種を投入する理由はとは・・・。アウディのブランドが着々と強化されている流れを受けて、パフォーマンスや技術力という軸でのアピールも必要ということなのだろう。
　価格は2061万円。ウディA8L W12クワトロのパフォーマンスを楽しめるのは、ごく限られ人たちだけだろう。