世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ...

【マツダ 次世代エンジン試乗評価 その2 ディーゼル編】ガソリン以上の出来のよさ。日本導入もかなり濃厚 [CORISM]

世界屈指の新世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」は尿素などの後処理なしでクリーン化を実現 ガソリンと同じで、圧縮比は14.0。ディーゼルとしては逆に低...
2010/11/21
マツダの次世代直噴ガソリンエンジン、「SKY-G」あらため『SKYACTIV-G(スカイアクティブ ...

遂に発表されたマツダの次世代エンジン「SKYACTIV-G」 〜ハイブリッドなしで30.0km/Lの超低燃費、その真相に迫る!〜[国沢光宏 コラム] [CORISM]

マツダの次世代直噴ガソリンエンジン、「SKY-G」あらため『SKYACTIV-G(スカイアクティブ ジー)』 フィットハイブリッドと同じ燃費、モーターアシストな...
【その他】2010/10/23
スバルのコア技術である水平対向エンジンに関する技術やノウハウの粋を結集して開発された「新世代ボクサー...

スバル ボクサーエンジンを21年ぶりに全面刷新 [CORISM]

スバルのコア技術である水平対向エンジンに関する技術やノウハウの粋を結集して開発された「新世代ボクサーエンジン」 ロングストローク化などで燃費が約10%向上 スバ...
2010/09/27
1.2リッター 3気筒で1.5リッター並の実力を発揮 日産 新型 マーチ[写真は日本市場向けノーマル...

日産、ガソリン車世界最高レベルの燃費を目指した直噴ミラーサイクル+スーパーチャージャーエンジンを開発[CORISM] [CORISM]

1.2リッター 3気筒で1.5リッター並の実力を発揮 日産 新型 マーチ[写真は日本市場向けノーマル仕様]  日産は、1.5リッター並みのパワーで、CO2排出量...
2010/07/16