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【新型日産ノート長期評価レポートvol.22】
元アクアオーナーで、計17台乗り換えてきたクルマ好...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.22】
元アクアオーナーで、計17台乗り換えてきたクルマ好き一般男性のノートe-POWERの評価とは?

『超クルマ好き一般男性が興味をもったノートe-POWERの魅力とは?』 ■日産ノートe-POWERに試乗した一般男性プロフィール 村田 創さん 年齢:45歳 職業:会社員 趣味:読書(活字中毒) 家族:4人 所有車:ミニクーパーS クラブマン 普段の車の使い方:土日のお買い物 平日夜中、仕事のアイデア出しドライブ  村田さんは、仕事の関係もあり、なんと計...
2017/02/23
【新型日産ノート長期評価レポートvol.21】
卓越した走りの質&高コスパ! クルマ好きなら絶対N...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.21】
卓越した走りの質&高コスパ! クルマ好きなら絶対NISMO! ノートe-POWER NISMO試乗評価

『ノートe-POWERの魅力を倍増した、究極のスポーツモデルNISMOデビュー』  日産ノートのマイナーチェンジで、新たに追加されたノートe-POWERは、手軽にEV(電気自動車)感覚を楽しめるユニークなコンパクトカーだ。  EVのリーフと同じように、モータードライブの楽しさを、既存のパワートレーンを使って実現した。ノートe-POWERは1.2LのHR12D...
2017/02/03
【新型日産ノート長期評価レポートvol.20】
「e-POWER Drive」を試す! 素人女子ド...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.20】
「e-POWER Drive」を試す! 素人女子ドライバーとベテランドライバーとの実燃費差は? 結果は、まさかの・・・

『30年ぶりに日産車で月間新車販売台数ナンバー1に輝いたノートe-POWER。人気の理由は、力強い走りと独特の運転フィーリングをもつ「e-POWER Drive」にあり!』  日産ノートe-POWERは、1.2Lエンジンで発電し、電気自動車(EV)であるリーフと同じ駆動用モーターで走行するシリーズハイブリッド車だ。Bセグメントと呼ばれるコンパクトカークラスでは、日...
2017/01/17
【新型日産ノート長期評価レポートvol.19】
素人女子的ノートe-POWER考察。「e-POWE...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.19】
素人女子的ノートe-POWER考察。「e-POWERって、いーやん!」 その理由とは?

『「e-POWER」って「イイパワー」?(笑) 日産ノートに、新感覚のハイブリッド車「ノートe-POWER」が登場!』 みなさんこんにちは! 日産グローバル本社ギャラリーに行くと、必ず何か購入してしまう高浦めぐみです( ´ ▽ ` )ノ。先日もNISMOの財布、買ってしまいました! 「ノート」といえば日産の主力コンパクトカー! 見た目もコロンとしてて可愛いで...
2016/12/23
動画追加 日産ノートe-POWER新車情報・購入ガイド
ニスモ流のe-POWERチューニングとは?...

動画追加 日産ノートe-POWER新車情報・購入ガイド
ニスモ流のe-POWERチューニングとは? ノートe-POWER ニスモ(NISMO)も登場!
爆発的売れ行き! 3週間で2万台を受注!シリーズハイブリッドを搭載した新型ノートe-POWER。クラストップの燃費37.2㎞/Lを達成!

『売れているノートe-POWER! 30年ぶりの新車販売台数ナンバー1に!! そして、早くもノートe-POWERにNISMOモデルが追加!』  日産はシリーズハイブリッド車であるノートe-POWERに「ノートe-POWERニスモ(NISMO)」を追加し発売を開始した。  日産ノートは、2016年11月の新車国内販売台数で15,784台を記録し、軽自動車を含め...
【日産】2016/12/17
【新型日産ノート長期評価レポートvol.18】
ノートe-POWERの「e-POWER」ドライブっ...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.18】
ノートe-POWERの「e-POWER」ドライブってなんだ? 運転と燃費アップのコツとは?

『コンパクトカーとは思えないような静粛性と加速性能を誇るノートe-POWER』  日産を代表するグローバルコンパクトカーであるノートの2代目は、メカニズム面で大胆な戦略をとっている。デビュー時は、高膨張比のミラーサイクルと高圧縮比によって燃費向上を図った1.2ℓの直列3気筒DOHC直噴スーパーチャージャーを搭載し、クルマ好きの度肝を抜いた。  だが、新しい発...
2016/12/09
【新型日産ノート長期評価レポートvol.17】
ノートe-POWERってどんなクルマ? その魅力は...

【新型日産ノート長期評価レポートvol.17】
ノートe-POWERってどんなクルマ? その魅力は? ノートe-POWER購入ガイド

『日産の世界戦略車がノート。ガソリン車だけでもランキング上位の実力! しかし、ハイブリッド車が渇望されていた!』  日産ノートは、日産の主力となるコンパクトカーだ。初代モデルは2005年1月に発売された。当時の日産はマーチやティーダなどをラインナップしていたが、その中間に位置するモデルとして発売された。コンパクトカーとして広い室内空間を持つとともに、1.5Lエンジ...
2016/11/30
日産ノート新車情報・購入ガイド
より高い安全装備を装着した特別仕様車「V セレクション+Safet...

日産ノート新車情報・購入ガイド
より高い安全装備を装着した特別仕様車「V セレクション+SafetyⅡ」デビュー!

『ガソリン車では数少ないエコカー減税免税対応したコンパクトカー』  日産はコンパクトカーのノートに、安全装備をプラスした特別仕様車Vセレクション+SafetyⅡの発売を開始した。  日産ノートは、2012年にフルモデルチェンジし2代目となった。当時、ノートよりややボディサイズの大きかったティーダがラインアップから姿を消したこともあり、国内ではティーダの顧客も...
【日産】2016/05/23
日産ノート ニスモS(NOTE NISMO S)試乗記・評価
1度は乗れ! 使いきれる適度なパワー...

日産ノート ニスモS(NOTE NISMO S)試乗記・評価
1度は乗れ! 使いきれる適度なパワーと、乗り心地を犠牲にしないスポーティなハンドリング性能

『限られたパワーを使いきって走る爽快さを感じるコンパクトスポーツ』  日産ノート ニスモ(NISMO)シリーズは、ノートをベースに、ニスモが内外装に専用の仕様を与え、エンジンや足回りなどにもチューンを施したたノート ニスモと、さらに専用エンジンを搭載し、5MTを搭載したノート ニスモSの2モデルを追加設定した。  日産のモータースポーツ部門を受け持つニスモは...
【日産】2015/08/03
日産ノート(NOTE)新車情報・購入ガイド
歩行者を検知する自動ブレーキが標準装備化され、日産車の...

日産ノート(NOTE)新車情報・購入ガイド
歩行者を検知する自動ブレーキが標準装備化され、日産車の死亡事故ゼロに向けて大きく貢献

『燃費が向上しエコカー減税免税対応となり、自動ブレーキが標準装備化されたことで商品力を大幅に向上したマイナーチェンジ!』  日産は、コンパクトカーのノートをマイナーチェンジし発売を開始した。  日産ノートは、2012年8月にデビュー。ノートは、発売が中止されたやや大きめなサイズのコンパクトカー、ティーダの顧客をも取り入れるため、広大な室内を誇るコンパクトカー...
【日産】2015/07/14
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