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記事数: 40件

クリーンディーゼル時代突入か？社運を賭けた渾身の1台！！【マツダ CX-5試乗記】

『大きいクルマだが、意外と小回りがきく』 　マツダが渾身の力を入れて開発したCX-5が発売された。デミオから少しずつ採用が始まったSKYACTIV技術、そのすべてを盛り込んだのがこのCX-5なのだから力が入るのも当然。日本では、必ずしも良く売れるジャンルではないSUVである点がやや微妙だが、マツダの車種計画とSKYACTIVの開発がちょうどシンクロしたのがCX-5...

【マツダ】2012/04/20

ついに発表！価格は205万円から！　経済性でハイブリッド車並のSKYACTIVディーゼルエンジン【マツダ CX-5プロトタイプ試乗記】

『期待のクリーンディーゼル搭載したマツダCX-5発表！　最新試乗記はこちら！』 ★日本仕様のCX-5のガソリンエンジンは、圧縮14ではなく13。その理由は、ガソリンにあった。その違いは？ ■デカイのに軽快！まずは、ガソリン車を試す【マツダCX-5試乗記】 ■ハイブリッド車を撃墜せよ！燃料費が経済的なスカイアクティブ・クリーンディーゼル搭載【マツダC...

【マツダ】2011/10/12

【トヨタアクア新車情報】アクアの燃費や価格情報を整理する

『1.5Lのハイブリッドシステムを搭載するトヨタアクア』 　トヨタが年内にも発売するといわれているコンパクトクラスハイブリッド車のトヨタアクアの情報が少しずつ漏れてきました。　まず、車名がアクアというのは、いくつかの媒体が報じているのでほぼ確実なようです。プリウスCという呼び方もあるのではないかとされていて、海外ではそんな名前で売る国があるかも知れませ...

2011/10/09

マツダこだわりの低燃費新AT SKYACTIV DRIVEを搭載【マツダアクセラ新車情報】

『燃費と走りを両立した新6速ATSKYACTIV-DRIVEをアクセラに初搭載』 　マツダは、アクセラをマイナーチェンジ。デミオに続き、新世代技術「スカイアクティブテクノロジー」を搭載。今回はSKYACTIV-Gと呼ばれる2LエンジンとSKYACTIV-DRIVEと呼ばれる6速ATをマツダ車に初搭載した。　デミオの30km/Lという低燃費をハイブリッド技...

【マツダ】2011/09/28

マツダの意地はエンジンにあり！よくトマールi-STOPと豊かな低速トルクが魅力【マツダデミオSKYACTIV試乗記】

『スタイリッシュなフォルムと低燃費エンジンの組み合わせは、お買い得感高し！』 　クルマ好きでなくてもインテル・ミラノ所属のサッカー日本代表の長友佑都選手が出演しているマツダ・デミオのテレビCMを見て記憶に残っている人は多いだろう。一方クルマ好きにとっては、レーシングカーも真っ青の高圧縮比14.0エンジンで、10・15モード燃費30km/lのSKYACTIVエンジン...

【マツダ】2011/09/23

軽自動車もデフレ時代に突入か？　激安＆超低燃費！【ダイハツミライース新車情報】

『戦略的プロモーションで、発売前から話題沸騰！』 　第三のエコカーというテーマのドラマ仕立てCMを徹底的に投下してことで、話題が集中したダイハツ。そんな第三のエコカー、ダイハツミラ・イースがついにデビューした。第三のエコカーとはいっても、端的に言うと普通のガソリン車である。　第三のエコカーという言葉で、興味を誘い話題を振りまくにはワケがある。ミラ・イース...

【ダイハツ】2011/09/20

走り重視のSKYACTIVバージョンは、価格が勝負？【マツダアクセラ試乗記】

『空力＆ボディ補強で、楽しい走りと低燃費を両立』 　デミオとともにマツダの主力車種となるアクセラは2011年9月にマイナーチェンジを受け、SKYACTIVの第二弾として登場するが、それに先立ってプロトタイプ車に試乗したのでレポートしておきたい。　マイナーチェンジなので内外装のデザインは大きな変更は受けていない。外観は空力特性を向上させるためにバンパー回りの...

【マツダ】2011/09/16

ガソリン車はもう売れない？激安価格のハイブリッド車のみで勝負！【トヨタカムリハイブリッド新車情報】

『セダンが売れないマーケット。ハイブリッド車のみの割りきった展開』 　ミニバンの一部とコンパクトカー、ハイブリッドが人気の日本マーケット。世界的には、セダンがマーケットの中心にあるものの、日本市場だけ独特なガラパゴス化が進んでいる。そんな中、全世界で累計1400万台を生産し、トヨタの屋台骨となっているセダン車カムリがフルモデルチェンジをした。　驚くべきこと...

【トヨタ】2011/09/05

スクープ！新2.5リッターハイブリッドシステム搭載した最新鋭の世界戦略車【トヨタカムリハイブリッド新車情報】

『トヨタを支える基幹車種、新型トヨタ・カムリだが、日本ではハイブリッドシステム車のみの販売』 　新型トヨタカムリがフルモデルチェンジし、9月上旬にも日本で発売されることがわかってきた。日本マーケットにおいて、セダンは完全に冷え切ったマーケット。ほぼトヨタのみがたくさんの車種を用意し、地道に販売している状態で、国産セダンマーケットはほぼトヨタの独占だ。　...

【その他】2011/08/19

低燃費＆高く売れるハイブリッドを選べ！【ホンダフィットシャトル新車購入術＆リセールバリュー】

『ライバルを圧倒する商品力をもつフィットシャトル』 　新型ホンダフィットシャトルを選ぶときに、直接のライバルとなるのが、トヨタカローラフィールダー。しかし、最新のフィットシャトルと比べるとカローラフィールダーは、デビューが古いこともあり、商品力の差が大きい。まず、エンジンの出力で10馬力、トルクで0.5kg-mもフィットシャトルが上回る。また、安全装備面ではフ...

【生活・文化】2011/08/18