レビュー

レビュー一覧【BMW】

記事数: 18件

【BMW 新型 5シリーズグランツーリスモ海外試乗記】NEWスタイルの5ドアGTをポルトガルで試す！

『リアシートは ”ファーストクラス”の居心地』 　BMW 5シリーズ・グランツーリスモの国際プレス試乗会に参加したので、そのインプレッションをお伝えしよう。　ポルトガルのリスボン空港に迎えに来てくれたのは530dグランツーリスモだった。女性ドライバーの運転で後席に乗り、試乗会の出発地になるホテルに向かった。ディーゼルエンジンとは思えないほど静かだった。後席の足...

【BMW】2009/10/28

【BMW NEW 750Li/740i 試乗記】人生の最後に乗りたい逸品

『もう少し攻撃的なスタイルにして欲しかった』 　かねてより、BMW7シリーズはセダンでありながら、運転が楽しく、しかも快適であり、人生の最後に乗りたい（勿論今直ぐにでも）クルマだと思っている。そのBMW7シリーズが今回、5代目にモデルチェンジした。日本に輸入されるのが740i(直列6気筒3リッター・最高出力326ps)と 750i(V型8気筒4.4リッター・最高出...

【BMW】2009/08/23

【BMW NEW Z4 試乗記】走りも機能もスタイルも！新型 Z4は全方位"パーフェクト"

『安全性や快適性に貢献するメタルトップを採用した新型Z4』 　BMW Z4はBMWが作るコンパクトな2人乗りのスポーツカーで、これまでのモデルは幌タイプのオープンカーのほか、クローズドボディのクーペの設定があった。日本では2009年4月に発売されたZ4として2代目の最新モデルは電動開閉式のメタルトップを備え、1台でオープンカーとクーペの機能を兼ね備えるモデルになっ...

【BMW】2009/08/11

【新型BMW Z4 海外試乗記】Mモデル並みの速さと快適さを両立！

『リトラクタブルハードトップの採用などで快適性がアップした！』 　BMW Z3や先代のZ4のソフトトップは採用されず、フルモデルチェンジした新型BMW Z4はリトラクタブルハードトップに変わった。セキュリティや快適性の点で有利なリトラクタブルハードトップは、恐らく北米市場からの要求だろう。視界が 40％も広くなっているというから、安全性にも寄与する。窓が広くなった...

【BMW】2009/04/29

【BMW 7シリーズ試乗記】デカイのに軽快！

『名実ともにBMWのフラッグシップにふさわしい完成度！』 　フルモデルチェンジを受けたBMWのフラッグシップである7シリーズは、初代モデルが1977年にデビューしており、今回のモデルは5代目に当たる。一貫してラグジュアリーセダンを代表するモデルとしてのクルマ作りが続けられていて、充実した内外装の仕様を備えるとともに、先進技術を積極的に採用するなど、意欲的なクルマ作...

【BMW】2009/04/28

【BMW 3シリーズ試乗記】日本市場を重視！マイナーチェンジで使い勝手が大幅UPした

『日本市場向けにボディやナビを改良』 　BMWの主力モデルとなる3シリーズは日本でも好調な売れ行きを続けてきたが、ひとつだけネックとなる要素を持っていた。ボディの全幅が1815mmと 1800mmをわずかに超えていたため、入れないタワーパーキングがあるとか、立体式の駐車場で車庫証明が取れないなどの問題が発生していた。　ボディそのものは完全に1800mm以内に入...

【BMW】2009/01/04

【BMW X6 xDrive50i試乗記】強力新兵器「X6」登場！頼もしいV8エンジンと贅沢を極める大ボディ

『新兵器“スポーツ・アクティビティ・クーペ”』 　ＳＵＶ（スポーツ・ユーティリティ・ヴィークル）とは呼ばずにＳＡＶ（スポーツ・アクティビティ・ヴィークル）と呼ばせるＢＭＷのＸ５の存在が浸透したところで、強力な新兵器としてＸ６が登場した。こちらはＳＡＣ（スポーツ・アクティビティ・クーペ）と呼ぶ４人乗りのフルタイム４ＷＤである。直列６気筒３リッターとＶ型８気筒４．４リ...

【BMW】2008/11/20

【BMW M3カブリオレ DCT海外試乗記】これが最強のオープンスポーツカーだ！

『日本未発売Ｍ３カブリオレに試乗！』 　日本では正規輸入されていないＭ３カブリオレにミュンヘンで試乗してきたので、そのインプレッションをお伝えしよう。　現在日本で発売されているＭ３のボディタイプは、２ドアクーペ（Ｅ９２）と４ドアセダン（Ｅ９０）である。Ｅ３０、Ｅ３６、Ｅ４６と過去には２ドアのＭ３しか発売されなかった日本市場で４ドアのＭ３が正式に発売されたのだか...

【BMW】2008/11/13