トヨタの高級車ブランドであるレクサスは、米国デトロイトで開催される 2012 年北米国際自動車ショー(デトロイトモーターショー)にプレミアムクーペコンセプト「レクサスLF-LC｣を出展する。

　レクサスLF-LCは、進化を続けるレクサスの今後の方向性を見極めるデザインスタディモデル。レクサス・ハイブリッド・ドライブによる先進性と優れた走行性能を兼ね備えた次世代スポーツクーペにふさわしい躍動的なスタイリングとした。また、有機的な造形と先進性を融合させた内装デザインにより、クルマとドライバーの一体感を演出している。

　このレクサスLF-LC、トヨタらしい待望のハイブリッドスポーツカーだ。良くも悪くもレクサスには、豊田章男社長の熱い想いで限定生産されたLF-Aがある。LF-Aは優れたスーパーカーだが、既存のスーパーカーの方程式上にあり、トヨタの核となっているハイブリッド技術とは無縁のクルマだった。今回のレクサスLF-LCは、そういう意味でトヨタのもつハイブリッド技術をスポーツカーに使い、新たなスポーツカー像を提案する記念すべき1台とも言える。

　レクサスLF-LCの長いフロントノーズからは、このクルマがFRであることを予感させる。レクサスブランドには、ソアラから昇格したオープンボディのレクサスSCがあった。モデルラインナップ上は、この位置付けになる可能性も高い。ただ、画象を見るかぎりではレクサスLF-LCのピラーにはルーフの取れる構造になっていなようで、リリース通りクーペなのだろう。ただ、ルーフはフレーム部分以外はガラスのような透明素材が使われているようで、開放感は高いと思われる。

　気になるレクサスLF-LCに搭載されるハイブリッドシステムはなにか？ 単純に考えれば、2012年初頭に発表される新型レクサスGS450hに搭載されるV6の3.5Lハイブリッドシステムだろう。ただ、これではあまりにも芸がなさすぎるし、夢もないし迫力不足である。

　ここは、レクサス600hに搭載されているV8の5Lハイブリッドシステムを搭載して、クーペらしい圧倒的なパフォーマンスを発揮して欲しいと願いたい。既存のレクサスLS600hのスペックは、395馬力＆520Nm。これをさらにチューニングして、450馬力＆550Nmくらいを発揮するとおもしろそうだ。普通にV6、3.5Lのハイブリッドでは、あり得ないだろうしつまらない。北米で大人気のレクサスである以上、やっぱりアメリカ人が大好きなV8か？